Pontiac Grand Prix 2004: typowe usterki

Pontiac Grand Prix 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 454, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 454
z wypadkiem: 46

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
2 Silnik 22% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
4 Hamulce 11% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 107 skarg (24% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 98 skarg (22% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 64 skarg (14% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 50 skarg (11% wszystkich), w 11 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 41 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
3,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 454 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar84 · 19%
reflektory i światła tylne45 · 10%
gaśnie podczas jazdy36 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie29 · 6%
kontrolki, check engine27 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas23 · 5%
wibracje22 · 5%
poduszki nie wystrzeliły19 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie15 · 3%
wyciek lub zużycie oleju13 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	107	13
Silnik	98	5
Układ kierowniczy	64	9
Hamulce	50	11
Silnik i chłodzenie	41	0
Oświetlenie zewnętrzne	41	0
Konstrukcja nadwozia	33	3
Poduszki powietrzne	28	24
Układ przeniesienia napędu	19	2
Koła	19	0
Kontrola prędkości	18	4
Zawieszenie	15	0
Widoczność	14	0
Kontrola stabilności (ESP)	9	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Knocking out my drivers light assembly, front fender, bumper, disabling thehoodof my car, tilting my radiator. Nothing ofthenight should of skinny tires,nor mademefail to maintain my vehicle.
Układ kierowniczy · wypadek · 2019-02-28 · skarga NHTSA nr 11183312
While driving 5 mph, the brake pedal was depressed, but the brakes failed to respond. As a result, the contact struck the rear of another vehicle. The air bags failed to deploy. There were no injuries. A police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Hamulce · wypadek · 2017-03-07 · skarga NHTSA nr 10959448
Merit chevrolet might have switched the valve cover, but they did nothing to resolve the issue of engine oil leaking in my manifold. I arrived there and left there with the same problem and safety hazard. My engine is still at risk of igniting fire
Instalacja elektryczna · wypadek · 2016-07-14 · skarga NHTSA nr 10884722
The contact stated that while driving approximately 10 mph downhill, the vehicle stalled and the contact lost all control of the vehicle. The vehicle continued downhill into an intersection, jumped a curb, and crashed into the bushes.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-12-18 · skarga NHTSA nr 10811146
The air bags did not deploy. The contact stated that the driver sustained a hand injury that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The vine was included in nhtsa campaign number: 14v4000000 (electrical system). The manufacturer was not notified of the failure.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-10-22 · skarga NHTSA nr 10785325
While driving 55 mph, the engine stalled. The vehicle spun out uncontrollably and crashed into a ditch. The air bags failed to deploy. The driver sustained injuries to the neck, back, and both legs. The front passenger sustained injuries to the neck and both legs.
Silnik · wypadek · 2015-04-16 · skarga NHTSA nr 10706061
The contact stated while driving approximately 25 mph, the engine stalled without warning. As a result, the contact crashed into the side of a bridge. The vehicle was able to be driven from the scene. A police report was not filed and there were no injuries reported. The vehicle was not repaired.
Silnik · wypadek · 2015-03-23 · skarga NHTSA nr 10701123
Tl contact owns a 2004 pontiac grand prix. The contact stated that after starting the vehicle, it accelerated rapidly into an intersection crashing into some carts. The vehicle was totaled. A police report was filed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 5,896.
Kontrola prędkości · wypadek · 2015-03-06 · skarga NHTSA nr 10692524

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200317
200468
200544
200629
200720
200820
200922
201015
201114
201216
20135
201438
201546
201655
201713
201813
201911
20205
20212
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 839. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Prix ma 187 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 454, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand Prix 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 454. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (19%), reflektory i światła tylne (10%), gaśnie podczas jazdy (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand Prix 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand Prix 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.