Pontiac Grand AM 1988: typische Probleme

Pontiac Grand AM 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 31
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 39% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 19% aller Beschwerden
3 Lenkung 10% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
5 Elektrik 6% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 12 Beschwerden (39% aller).
Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 3 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 2 Beschwerden (6% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus6 · 19%
Sicherheitsgurte5 · 16%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 13%
Lenkung oder Servolenkung2 · 6%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	12	0
Sicherheitsgurte	6	1
Lenkung	3	1
Geschwindigkeitsregelung	3	1
Elektrik	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Karosseriestruktur	2	1
Antriebsstrang	1	0
Fahrwerk	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving at 40 mph and going around a turn within the road steering wheel locked up, causing loss of control. Vehicle hit another vehicle in the front, and dashboard fell apart.
Lenkung · Unfall · 1999-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 850087
During impact, the driver's side seat belt did not lock. Please describe.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1996-04-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 982267
Fuel throttle stuck in below zero temperature causing accelerator pedal to stick. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 979151
While traveling about 25 mph, in a parking lot accelerator pedal went all the way down to the floorboard, and would not release. Vehicle accelerated up to about 45-50 mph. Consumer applied the brakes very hard, but would not stop the vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · 2000-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 859434
Fuel pressure regulator/valve failed causing fire which resulted in property damage and injuries.
Kraftstoffanlage · 1999-11-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 547999
As stalling episodes continued and I completed normal maintenance servises, finally a local pontiac dealer did comphrehensive tests and checked without conclusive answer to problem . On oct.13th.99.
Motor und Kühlung · 1999-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 714827
Owner states while driving vehicle stalls, owner indicated that she has had work done on this vehicle, including replacing the fuel pump.
Kraftstoffanlage · 1997-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808678
The driver's side lap and shoulder belt does not retract out of the door.
Sicherheitsgurte · 1996-09-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 801973

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199511
19969
19973
19982
19993
20002
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.740 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (19%), Sicherheitsgurte (16%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.