Pontiac Grand AM 1999: typische Probleme
Pontiac Grand AM 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 849, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 849
- mit Unfall
- 73
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 26% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Sicht 10% aller Beschwerden
- 6 Airbags 9% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 219 Beschwerden (26% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 133 Beschwerden (16% aller).
- Elektrik: 132 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 107 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 89 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 849 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 219 | 10 | 0 |
| Motor und Kühlung | 133 | 0 | 0 |
| Elektrik | 132 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 107 | 4 | 0 |
| Sicht | 89 | 0 | 0 |
| Airbags | 76 | 46 | 0 |
| Lenkung | 70 | 9 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 68 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 45 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 37 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 33 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 32 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 23 | 3 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 17 | 8 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 115,000. The vin was unavailable.
The air bags failed to deploy. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system). A police report was filed and the contact sustained minor injuries from the seat belt. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 98,000.
The contact stated that while driving at approximately 15 mph attempting to avoid a crash, the power brakes failed causing the contact to crash into a vehicle. The air bags failed to deploy. The contact was not aare of any injuries sustained or if a police report was filed. The vehicle was not taken to the dealer.
The front air bags failed to deploy. The contact and the front passenger were injured, but did not need medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a repair facility. The manufacturer was not notified of the issue. The approximate failure mileage was 177,000.
1999 pontiac grand am, unit 1 was westbound on the ohio turnpike in the center lane. Unit 1 began to swerve and lost control of the vehicle. Unit 1 went off the left side of the roadway and struck the cement median wall where it became disable. According to the police report, the tires were severely worn.
About march 1, 2005, steering mechanism would vibrate and lose control. Front brakes would pull the car to the right. A subsequent motor vehicle accident occurred on february 7, 2005, on i80, 7pm, going southbound. Luckily no one was injured in either car ... My car was hydroplaning due to inclement weather conditions.
Also, seat belt did not restrain the passenger, and she sustained major bruises on the upper thighs.
When my sons were driving back to camp pendleton where they are stationed, the steering wheel locked up, floated to the left, they went over and down a hill, car was totaled. One son received a cut finger requiring ten stiches, the other received a fractured collarbone.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 324 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 849, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
- Grand AM 19854 Quellen
- Grand AM 198611 Quellen
- Grand AM 198728 Quellen
- Grand AM 198831 Quellen
- Grand AM 198944 Quellen
- Grand AM 199038 Quellen
- Grand AM 199182 Quellen
- Grand AM 1992168 Quellen
- Grand AM 1993204 Quellen
- Grand AM 1994377 Quellen
- Grand AM 1995409 Quellen
- Grand AM 1996450 Quellen
- Grand AM 1997383 Quellen
- Grand AM 1998172 Quellen
- Grand AM 2000675 Quellen
- Grand AM 2001538 Quellen
- Grand AM 2002395 Quellen
- Grand AM 2003325 Quellen
- Grand AM 2004293 Quellen
- Grand AM 2005102 Quellen
- Grand AM 99999 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 849. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (11%), Vibrationen (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.