Pontiac Grand AM 1998: typische Probleme

Pontiac Grand AM 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 172, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 172
mit Unfall: 12

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
2 Elektrik 19% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
5 Lenkung 8% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
7 Sicht 8% aller Beschwerden
8 Airbags 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 38 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 33 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 23 Beschwerden (13% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 16 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 14 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 172 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach9 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer8 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 4%
Sicherheitsgurte7 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 3%
Klimaanlage oder Heizung5 · 3%
geht während der Fahrt aus5 · 3%
Lenkung oder Servolenkung5 · 3%
ungewollte Beschleunigung5 · 3%
springt nicht an4 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	38	1
Elektrik	33	1
Motor und Kühlung	23	0
Geschwindigkeitsregelung	16	3
Lenkung	14	1
Fahrwerk	14	1
Sicht	14	0
Airbags	13	4
Antriebsstrang	13	2
Kraftstoffanlage	9	0
Sicherheitsgurte	7	0
Ausstattung	4	0
Motor	3	2
Karosseriestruktur	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that the driver was traveling at an unknown speed when the vehicle stalled and crashed into a tree. The driver was killed and the vehicle was destroyed. A police report was filed of the incident. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
Motor · Unfall · 2014-07-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10609356
Was driving on interstate 287 in new jersey when engine cut off causing loss of brakes, power steering. Caused accident when ran off road due to lack of power steering and inability to effectively brake. Took to dealer who replaced crankshaft sensor that did not repair problem.
Elektrik · Unfall · 2014-06-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10604439
Dt*: the contact stated while exiting a vehicle parked in a driveway on a slight incline with the keys out of the ignition, the vehicle rolled backwards without warning. The vehicle rolled onto the foot of the contact, which left the contact trapped for 18 hours. Minor bruising injuries were sustained.
Antriebsstrang · Unfall · 2006-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10175457
While driving 40 mph vehicle was involved in a head on collision. As a result, the dual airbags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2003-12-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10049805
Accelerates on its own and lunges forward when stopping. Also the brakes failed,causing an accident. Rotors have warped on numerous occasions. Dealer contacted 10-15 times with no problem found. Car is a major safety hazard.
Betriebsbremse · Unfall · 2000-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 719676
When making a left turn after coming to a complete stop , vehicle was involved in a crash. Another vehicle crashed into the passenger's side, air bag went off on passenger's side with such force that passenger's neck was broken. At the time of the crash occupant was wearing seat belt.
Airbags · Unfall · 2000-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 856249
While driving at a regular speed car accelerated on its own, hitting another vehicle.manufacturer was contacted, and stated they could resolve the problem.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 845614
Front right lugs sheared off clean completely, causing the wheel & tire to drop and putting the auto to the pavement on it's front. Rail and rotor and spinning the auto somewhat. Pontiac refuses to cover under warranty saying they don't know what caused it, but it wasn't their fault.
Räder · Unfall · 1999-04-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 705945

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19971
19986
199938
200025
200114
200218
200314
200427
200512
20064
20073
20082
20091
20112
20144
20151
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.337 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 172, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 172. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.