Pontiac Grand AM 2005: typische Probleme
Pontiac Grand AM 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 102, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 102
- mit Unfall
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 39% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 12% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Motor 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Sicht 7% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 40 Beschwerden (39% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 12 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 11 Beschwerden (11% aller).
- Airbags: 10 Beschwerden (10% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 10 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 102 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 40 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 12 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 10 | 9 | 0 |
| Motor | 10 | 1 | 0 |
| Lenkung | 8 | 1 | 0 |
| Sicht | 7 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 5 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 2 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving approximately 10 mph, the vehicle stalled and crashed into a curb. A police report was not filed and there were no injuries reported. The vehicle was previously repaired under nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system) however, the failure recurred on numerous occasions.
The contact stated that while making a left turn, another vehicle crashed into the contact's vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle stalled after impact and no warning indicators illuminated. The vehicle was destroyed. The contact sustained unknown injuries that required medical attention.
While driving approximately 20 mph, the vehicle shut off and caused the power steering and the power brakes to fail. As a result, the contact crashed into the guardrail and the air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was not filed.
The contact stated that the air bags failed to deploy after crashing into another vehicle. No injuries were reported and a police report was filed. In addition, the contact stated on another occasion while driving 40 mph, the vehicle stalled as the service engine soon warning light illuminated.
My daughter just left house drove down street hit a tree air bags did not deploy car was wrecked do we get compensated for this since the car has been recalled for ignition recall#14350 she said it locked up luckily she was not on the highway thank you for your time.
Tl* the contact owns a 2005 pontiac grand am. The contact stated that while driving at approximately 35 mph, the entire instrument panel illuminated intermittently. In addition, the steering wheel failed to respond and the vehicle crashed into a concrete wall.
Tl* the contact owns a 2005 pontiac grand am. While driving 40 mph, the vehicle spun out of control and crashed into an embankment. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention.
Dt: 2005 pontiac grand am. The consumer states when hitting a telephone pole at 55 mph the battery that was being stored in the trunk come through the back seat. This was not a fold down seat. The consumer thought the seat was not strong enough during a crash. There were no injuries due to this problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.514 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 102, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- Grand AM 19854 Quellen
- Grand AM 198611 Quellen
- Grand AM 198728 Quellen
- Grand AM 198831 Quellen
- Grand AM 198944 Quellen
- Grand AM 199038 Quellen
- Grand AM 199182 Quellen
- Grand AM 1992168 Quellen
- Grand AM 1993204 Quellen
- Grand AM 1994377 Quellen
- Grand AM 1995409 Quellen
- Grand AM 1996450 Quellen
- Grand AM 1997383 Quellen
- Grand AM 1998172 Quellen
- Grand AM 1999849 Quellen
- Grand AM 2000675 Quellen
- Grand AM 2001538 Quellen
- Grand AM 2002395 Quellen
- Grand AM 2003325 Quellen
- Grand AM 2004293 Quellen
- Grand AM 99999 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 102. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (12%), geht während der Fahrt aus (9%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.