Pontiac Grand AM 1994: typische Probleme

Pontiac Grand AM 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 377, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 377
mit Unfall: 59

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
2 Elektrik 19% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
4 Lenkung 15% aller Beschwerden
5 Airbags 10% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
8 Sicht 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 73 Beschwerden (19% aller).
Elektrik: 71 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 64 Beschwerden (17% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 56 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 38 Beschwerden (10% aller), davon 34 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 3 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 377 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer39 · 10%
Airbags nicht ausgelöst21 · 6%
Bremsversagen16 · 4%
Fenster, Schiebedach16 · 4%
geht während der Fahrt aus15 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten13 · 3%
springt nicht an13 · 3%
Klimaanlage oder Heizung11 · 3%
Sicherheitsgurte11 · 3%
Vibrationen11 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	73	0
Elektrik	71	2
Betriebsbremse	64	12
Lenkung	56	4
Airbags	38	34
Außenbeleuchtung	23	0
Antriebsstrang	22	3
Sicht	21	1
Fahrwerk	15	1
Kraftstoffanlage	13	1
Sicherheitsgurte	12	3
Sitze	12	3
Karosseriestruktur	10	0
Schlösser und Verriegelungen	8	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My airbags never deployed. My car was crushed! The force broke my front seats slam me into the dash. The truck in front of me was stop also as I was a green truck slam into me at 45 miles an hour crushing me against a white pickup waiting to turn left into a gas station.
Airbags · Unfall · 2008-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10217424
The air bag did not deploy. Is there a place in central or southeast ohio that can download the crash data recorder to determine why the air bag did not deploy or if the speed was less that reported?
Airbags · Unfall · 2003-12-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10049335
Consumer states while traveling 60 mph and while being hit from behind consumer lost control of vehicle, causing vehicle to run off the road into an embankment. Upon impact, air bags did not deploy at any time.
Airbags · Unfall · 2003-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10031876
Brakes went to floor car kept going, steering locked, airbag deployed striking driver in face, hit stalled car from behind. Have recently learned car has had previous brake problems by previous owner resulting in brakes being replaced 4 times, also previous owner reported to dealer steering problems.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765784
Consumer was slowing down at light and the brakes failed at 40 mph, the dealer informed consumer there was nothing wrong with the brakes.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-05-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8010169
Recall was if the ignition key turned for long can cause fire, and work was done by the pontiac dealer in clinton twp., michigan. Jim causley [address],clinton twp. [ZIP]. Dealer added one module by middle top section of the radiator, and wiring was grounded next to it.
Elektrik · Unfall · 2001-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 748963
While engine was running, and vehicle was in nuetral position with emergency parking brake on, emergency parking brake cable broke, causing vehicle to roll away. It hit a person that was behind vehicle, and caused injuries. Pontiac claimed there was no problem concerning this issue. Please provide further information.
Feststellbremse · Unfall · 2001-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 877390
Pin fell out of steering collumn and lost control or steering, air bags did not deploy even though a front end collision ensued.
Lenkung · Unfall · 2000-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 734079

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199536
199629
199724
199837
199961
200047
200179
200226
200312
200414
20055
20063
20083
20091
20132

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.050 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 377, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 377. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), Airbags nicht ausgelöst (6%), Bremsversagen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.