Chrysler Town AND Country 2000 : problèmes fréquents

Chrysler Town AND Country 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 306, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 306
avec accident: 26

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 17% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
3 Freins 10% de toutes les plaintes
4 Airbags 10% de toutes les plaintes
5 Sièges 9% de toutes les plaintes
6 Direction 8% de toutes les plaintes
7 Système électrique 8% de toutes les plaintes
8 Structure 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 52 plaintes (17 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 47 plaintes (15 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 32 plaintes (10 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 30 plaintes (10 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Sièges : 29 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 306 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion39 · 13%
direction ou direction assistée34 · 11%
fumée, odeur de brûlé, incendie19 · 6%
climatisation ou chauffage16 · 5%
voyants, témoin moteur16 · 5%
témoin d’airbag15 · 5%
perte de puissance / mode dégradé15 · 5%
surchauffe, perte de liquide11 · 4%
ceintures de sécurité10 · 3%
cale en roulant10 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	52	8
Moteur et refroidissement	47	3
Freins	32	4
Airbags	30	7
Sièges	29	0
Direction	25	3
Système électrique	24	0
Structure	22	0
Suspension	22	0
Régulation de vitesse	13	1
Visibilité	12	0
Circuit de carburant	11	0
Ceintures de sécurité	10	1
Équipement	9	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

In front end collision with a pole on a city street -passenger airbag deployed, driver airbag did not deploy
Airbags · accident · 2018-05-17 · plainte NHTSA n° 11096589
This vehicle has flawed seatbelts. It unhooked during the crash and flew in the air, landed in the squarepants family yard then came back up and landed on a 1995 plymouth magic wagon that rolled away at principal brown's house.
Ceintures de sécurité · accident · 2014-02-18 · plainte NHTSA n° 10564888
After repeated serpentine belt replacement on 2000 t&c the belt has slipped off during a "minor" rain storm, the belt slipped off again and caused me to lose power steering and I crashed into another vehicle as well as a business.
Direction · accident · 2010-12-26 · plainte NHTSA n° 10372451
They are smooth and rounded in design, allowing water to slip beneath during operation resulting in the belt slipping from the pulleys. The steering on these vans is extremely inadequate without power assist, even while the vehicle is moving.
Moteur et refroidissement · accident · 2009-01-08 · plainte NHTSA n° 10254300
Vehicle slipped out of the park and rolled down a hill hitting a tree. Vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Transmission · accident · 2005-02-04 · plainte NHTSA n° 10110891
However, upon impact, air bags did not deploy. Consumer had received a letter of recall for the clock spring the very same day. Driver and passenger sustained injuries. On the same day, consumer received a recall for clock spring.
Airbags · accident · 2004-11-03 · plainte NHTSA n° 10099272
The idler pulley freezes on this engine (since 1992 dodge dynasty same motor, same problem) causing the serpentine belt to come off causing a lost of power steering among other equipment failures powered drive belt. (I.e. Water pump, alternater, ect).
Moteur et refroidissement · accident · 2003-11-19 · plainte NHTSA n° 10047191
The steering wheel locked and would not turn in either direction which caused the vehicle to crash into a ditch. The consumer stated a piece of the directional signal broke off and jammed the steering column.
Éclairage extérieur · accident · 2003-07-15 · plainte NHTSA n° 10027284

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19992
200013
200127
200229
200337
200453
200518
200620
200721
200821
20098
201013
201112
20128
20135
20144
20156
20164
20172
20183

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 317e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town AND Country compte 366 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 306, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Town AND Country 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 306. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (13%), direction ou direction assistée (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Town AND Country 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chrysler Town AND Country 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.