Chrysler Town AND Country 1990 : problèmes fréquents

Chrysler Town AND Country 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour transmission et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 38% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 23% de toutes les plaintes
3 Structure 23% de toutes les plaintes
4 Freins 15% de toutes les plaintes
5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 5 plaintes (38 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (23 % du total).
Structure : 3 plaintes (23 % du total).
Freins : 2 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

boîte qui patine2 · 15%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 8%
ne démarre pas1 · 8%
rouille, corrosion1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%
direction ou direction assistée1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	5	0	0
Circuit de carburant	3	0	0
Structure	3	0	0
Freins	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

He stated that the axle was in a "v" shape under the vehicle and was not completely rusted. The rear axle assembly was replaced by a mechanic. The current mileage was 188,000 and failure mileage was 187,000.
Transmission · 2007-08-20 · plainte NHTSA n° 10200134
The flex (rubber) fuel supply line is crimped to the metal fuel rail at the front of the engine near the distributor and power steering reserve. I smelled an unusual oder and opened the hood to find gasoline dripping down from the above mentioned connection.
Circuit de carburant · 2005-05-08 · plainte NHTSA n° 10120215
Transmission for the vehicle had to be replaced in vehicle three times since date of purchase. Transmission had to be replaced at 70,000miles/118,000miles and 151,000miles. Dealer was aware of problem. Please provide further details.
Transmission · 2001-07-13 · plainte NHTSA n° 892744
Cruise control & horn work intermittently. Dealer said t clock spring under airbag was malfunctioning. Consumer had to pay for coverage.
Système électrique · 2000-08-24 · plainte NHTSA n° 868595
Transmission failure is highly reported among owners of this vehicle. So much so that it is becoming a problem to find a qualified specialist for repair. Dealer repair price quotes are a decided gouge considering they admit that it is a widespread problem.
Transmission · 2000-05-31 · plainte NHTSA n° 722997
Rear hatch support bar failed, they will not hold the top hatch up, resuling in hitting people in the head.
Structure · 1996-03-04 · plainte NHTSA n° 980095
Abs system is active all the time and it pulses all the time please explain. Tt
Freins · 1995-06-14 · plainte NHTSA n° 966866

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19965
20003
20012
20051
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town AND Country compte 366 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Town AND Country 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, circuit de carburant, structure. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (15%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), ne démarre pas (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Town AND Country 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chrysler Town AND Country 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.