Chrysler Town AND Country 1997 : problèmes fréquents
Chrysler Town AND Country 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 388, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 388
- avec accident
- 27
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 22% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 9% de toutes les plaintes
- 8 Direction 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 84 plaintes (22 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 78 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 52 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 44 plaintes (11 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 42 plaintes (11 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,3 L · essence · 6 cyl.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 388 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 84 | 7 | 0 |
| Système électrique | 78 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 52 | 2 | 0 |
| Freins | 44 | 9 | 0 |
| Transmission | 42 | 6 | 0 |
| Régulation de vitesse | 38 | 5 | 0 |
| Visibilité | 35 | 1 | 0 |
| Direction | 29 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 22 | 2 | 0 |
| Suspension | 18 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 14 | 0 | 0 |
| Structure | 14 | 0 | 0 |
| Équipement | 8 | 1 | 0 |
| Sièges | 7 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The driver was wearing his seatbelt, but hit both the steering wheel (which bent) and the windshield. My van is totalled and the truck needs a new bed and back fender all replaced. I am concerned that the seatbelt did not restrain my son and also that the airbags did not deploy from this impact.
The most recent brake failure was the most potentially deadly. Without warning, we had total brake failure due to rear wheel cylinders seizing up. We contacted chrysler, offered to send them the defective parts. After numerous calls to customer service and the recall center, we were told chrysler was not interested.
The front seatback failed and I slid out from under the seatbelt and impacted my daughter in the rear seat with my head fracturing her nose.
This morning when I put the car in drive, I heard a loud constant squealing noise. I attempt to turn the steering wheel to the left, but the van took off striaght ahead and would not turn and crashed into a parked car, which was totalled afterwards.
Sudden acceleration of vehicle while foot on brake and about to put car in gear resulting in accident.
Fire while driving, brakes, power steering completely failed.
Consumer was traveling about 30- 35mph on the service ramp, she went to apply brakes, and there were no brakes, and no prior warning. In order to avoid hitting another vehicle, vehicle has deliberately crashed into metal barrier. Vehicle was totaled.
When slamming on the brakes to stop in an emergency, brake pedal went to the floor, resulting in extended stopping distance, and the vehicle crashed into the rear end of vehicle in front. There was no deployment of the driver's side or passenger's side air bags. Owner waiting for help from chrysler about the crash.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 009e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Town AND Country compte 366 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 388, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Town AND Country 19863 sources
- Town AND Country 199013 sources
- Town AND Country 199125 sources
- Town AND Country 1992135 sources
- Town AND Country 1993214 sources
- Town AND Country 1994154 sources
- Town AND Country 199558 sources
- Town AND Country 1996938 sources
- Town AND Country 1998296 sources
- Town AND Country 1999362 sources
- Town AND Country 2000306 sources
- Town AND Country 2001462 sources
- Town AND Country 2002404 sources
- Town AND Country 2003245 sources
- Town AND Country 2004167 sources
- Town AND Country 2005857 sources
- Town AND Country 2006431 sources
- Town AND Country 2007219 sources
- Town AND Country 20081 939 sources
- Town AND Country 2009707 sources
- Town AND Country 20101 556 sources
- Town AND Country 2011773 sources
- Town AND Country 2012634 sources
- Town AND Country 2013681 sources
- Town AND Country 2014636 sources
- Town AND Country 2015383 sources
- Town AND Country 2016688 sources
- Town AND Country 201762 sources
- Town AND Country 201861 sources
- Town AND Country 201912 sources
- Town AND Country 20209 sources
- Town AND Country 999921 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Town AND Country 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 388. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (12%), voyants, témoin moteur (7%), direction ou direction assistée (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Town AND Country 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Town AND Country 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.