Land Rover Range Rover 1995 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 25
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 20% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
3 Visibilité 16% de toutes les plaintes
4 Airbags 12% de toutes les plaintes
5 Transmission 12% de toutes les plaintes
6 Structure 12% de toutes les plaintes
7 Suspension 12% de toutes les plaintes
8 Système électrique 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 5 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (16 % du total).
Visibilité : 4 plaintes (16 % du total).
Airbags : 3 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 3 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,9 L · essence · 8 cyl.
4,3 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 12%
vitres, toit ouvrant3 · 12%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 8%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 4%
airbags non déployés1 · 4%
climatisation ou chauffage1 · 4%
ne démarre pas1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
ceintures de sécurité1 · 4%
direction ou direction assistée1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	5	1
Moteur et refroidissement	4	0
Visibilité	4	0
Airbags	3	2
Transmission	3	0
Structure	3	0
Suspension	3	0
Système électrique	2	0
Circuit de carburant	2	0
Serrures et verrous	2	0
Sièges	2	0
Équipement	1	0
Frein de stationnement	1	0
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer was traveling about 45mph on a side street and she hit a patch of ice and lost control of vehicle, and hit guardrail. Vehicle was up side down. Seat belt locked on her which was a plus. But, dual airbags didn't deploy.
Airbags · accident · 2000-10-26 · plainte NHTSA n° 873909
Consumer wife was driving went to turn to a lane, the jeep lost control and went off the road. Tt
Direction · accident · 1995-05-02 · plainte NHTSA n° 964649
No deployment of driver's/passengers airbags during accident, resulting in injury.
Airbags · accident · 1995-04-13 · plainte NHTSA n° 481566
Stating that if they damaged the fuel pump during the recall, I was responsible to purchase a new on and have it installed (part number wfe500740k).
Circuit de carburant · 2006-06-09 · plainte NHTSA n° 10159375
My car does not have airbags. I bought the car from the convention center auto dealership on september 11, 2002. Yesterday I went to sell the car and discovered that it is illegal for them to have sold me the car without airbags.
Airbags · 2005-05-20 · plainte NHTSA n° 10121730
Consumer was concerned that vehicle lost power steering assist while driving 50 mph. This was due to the disengagement of the engine pulley. Consumer contacted the dealer. Dealer informed the consumer that recall repairs were already performed.
Moteur et refroidissement · 2004-08-09 · plainte NHTSA n° 10087412
While consumer was driving vehicle caught on fire. Vehicle was totaled. Consumer found recall 98i149000 on the website.
Système électrique · 2004-08-06 · plainte NHTSA n° 10087347
The vehicle had been to the dealer on 4 occasions regarding problems with the front and rear suspension.
Suspension · 2003-02-19 · plainte NHTSA n° 10008763

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19968
19971
19991
20002
20012
20022
20031
20042
20051
20061

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover compte 25 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 25, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), vitres, toit ouvrant (12%), circuit carburant, odeur d’essence (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.