Land Rover Range Rover 2011 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 40% de toutes les plaintes
2 Moteur 27% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 27% de toutes les plaintes
4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
5 Freins 7% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 6 plaintes (40 % du total).
Moteur : 4 plaintes (27 % du total).
Carburant/propulsion : 4 plaintes (27 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
Freins : 1 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
5 L · essence · turbo · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence2 · 13%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 13%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 13%
casse ou remplacement moteur1 · 7%
voyants, témoin moteur1 · 7%
vitres, toit ouvrant1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	6	0	0
Moteur	4	0	0
Carburant/propulsion	4	0	0
Système électrique	1	0	0
Freins	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Autre	3	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The engine failed and began smoking profusely which inhabited my ability to see as well as other drivers within distance, which put all drivers and passengers at risk. The problem has been confirmed by an independent service center. The vehicle was inspected by a NYS certified mechanic.
Moteur · 2025-01-28 · plainte NHTSA n° 11639160
My mechanic says the timing chain guides wear pre maturely causing knock in motor which could lead to catastrophic failure. There is an updated timing chain , however this job is 2-4k dollars to complete. The engine had an odd knocking sound but I had no indicator lights to warn me to service it or do anything.
Moteur · 2019-11-17 · plainte NHTSA n° 11280657
Like another complaint on this site and others on the internet, a plastic flange on the fuel pump cracks. The dealership has no idea of this known problem. I believe this should be a recall item because leaking fuel is unsafe and can cause a catastrophic fire, explosion and loss of life.
Carburant/propulsion · 2019-06-16 · plainte NHTSA n° 11220440
When I'm driving on the parkway the vehicle accelerates on it's own to 100mph+ then it cuts off.
Régulation de vitesse · 2019-06-03 · plainte NHTSA n° 11217439
Consumer writes in regards to knocking noise coming from engine. The consumer stated the brakes were bad and unsafe.
Moteur · 2019-02-26 · plainte NHTSA n° 11175652
2011 range rover. Consumer writes in regards to takata airbag safety recall. The consumer stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time to complete the recall repair. Updated 10/24/2017
Airbags · 2017-10-24 · plainte NHTSA n° 11035029
Takata recall. This recall has been for almost 1 year, and land rover has not done anything about it. I basically cannot drive with any passengers in the front seat.
Airbags · 2017-03-30 · plainte NHTSA n° 10969644
Tl* the contact owns a 2011 land rover range rover. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v356000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2017-02-21 · plainte NHTSA n° 10955748

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20163
20174
20183
20194
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover compte 25 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover 2011 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (13%), cognement, grincement ou autre bruit (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover 2011 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover 2011 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.