Land Rover Range Rover 1996 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 35, le plus souvent pour moteur et refroidissement et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 35

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 31% de toutes les plaintes
2 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
3 Suspension 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
5 Visibilité 11% de toutes les plaintes
6 Airbags 6% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Structure 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 11 plaintes (31 % du total).
Serrures et verrous : 5 plaintes (14 % du total).
Suspension : 5 plaintes (14 % du total).
Système électrique : 4 plaintes (11 % du total).
Visibilité : 4 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 8 cyl.
4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 35 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 17%
serrures, verrous, poignées5 · 14%
vitres, toit ouvrant4 · 11%
fuite ou consommation d’huile3 · 9%
climatisation ou chauffage2 · 6%
cale en roulant2 · 6%
voyants, témoin moteur2 · 6%
airbags non déployés1 · 3%
défaillance des freins1 · 3%
surchauffe, perte de liquide1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	11	0	0
Serrures et verrous	5	0	0
Suspension	5	0	0
Système électrique	4	0	0
Visibilité	4	0	0
Airbags	2	0	0
Transmission	2	0	0
Structure	2	0	0
Moteur	1	0	0
Équipement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Freins	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving various speeds, the vehicle started to overheat and then stalled. The vehicle was able to coast to the side of the road. The contact powered off the engine, poured antifreeze into the radiator, waited a few minutes, restarted the vehicle, and drove to an independent mechanic.
Moteur · 2018-03-16 · plainte NHTSA n° 11079770
Tl* - the contact stated has 40 years of experience with auto glass repair and he felt that all land rover door windows were improperly designed. The reason why the windows wereimproperly designedwas because the medal was too thin and there was too much stress on the windows.
Visibilité · 2006-12-26 · plainte NHTSA n° 10176937
I noticed that there was smoke coming from under the hood of my car. My boyfriend to take a look. When he opened the hood there was a fire. We tired to put it out but had no success so a resident called the fire department and they came to control the fire. Until now we don't know what cause the fire.
Moteur et refroidissement · 2006-04-07 · plainte NHTSA n° 10154776
Eas fault; had in to dealer numerous times, replaced several parts. Always fails again within a few months. Spent over $2500 on it so far. Most recent failure nov 03; first failure may 02
Suspension · 2004-04-28 · plainte NHTSA n° 10068008
Driver door is locked, all the doors open but the driver's does not ,regardless unlocking it with the keyless entry or the manual key turning. This issue is extremely dangerous!!.
Serrures et verrous · 2003-05-26 · plainte NHTSA n° 10020540
Recall 98 v 149 000/underhood fire: shortly after recall repairs were done vehicle developed a cracked engine. Dealer and the manufacturer were notified. Feel free to provide any further information.
Moteur et refroidissement · 2002-05-09 · plainte NHTSA n° 8009513
These components all failed while driving down the interestate, putting me and my passenger in danger. The dealership does not feel that it is responcible for fixing the problem, although they cliam that it is very common.
Suspension · 2001-08-13 · plainte NHTSA n° 750100
While driving could not steer vehicle to left or right, and could smell smoke coming from hood. Then, pulled off to side of the road where engine was on fire then, had to be towed.
Système électrique · 2001-03-07 · plainte NHTSA n° 882373

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19963
19978
19985
19992
20006
20013
20021
20031
20042
20062
20091
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 335e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover compte 25 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 35, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, serrures et verrous, suspension. Total des plaintes : 35. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), serrures, verrous, poignées (14%), vitres, toit ouvrant (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.