Mercury Mountaineer 2008 : problèmes fréquents

Mercury Mountaineer 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 96, le plus souvent pour sièges et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 96
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Sièges 56% de toutes les plaintes
2 Système électrique 41% de toutes les plaintes
3 Transmission 9% de toutes les plaintes
4 Moteur 6% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
7 Freins 4% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Sièges : 54 plaintes (56 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 39 plaintes (41 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 9 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 6 plaintes (6 % du total).
Éclairage extérieur : 6 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 5 rapports
automatique, 6 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 96 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur22 · 23%
cale en roulant5 · 5%
ceintures de sécurité4 · 4%
à-coups, passages brutaux3 · 3%
ne démarre pas3 · 3%
phares et feux arrière2 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 2%
direction ou direction assistée2 · 2%
boîte qui patine2 · 2%
témoin d’airbag1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Sièges	54	1
Système électrique	39	2
Transmission	9	1
Moteur	6	0
Éclairage extérieur	6	0
Ceintures de sécurité	4	0
Freins	4	0
Moteur et refroidissement	3	0
Direction	3	0
Structure	3	0
Visibilité	3	0
Circuit de carburant	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Airbags	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While in park and turned off, the vehicle rolled forward and collided with another vehicle. There were no warning indicators illuminated or injuries. A police report was filed. The vehicle was taken to a dealer, but was not diagnosed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 70,500.
Transmission · accident · 2016-09-06 · plainte NHTSA n° 10903893
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The contact stated the vehicle stalled while driving at an undisclosed speed. The contact stated that several attempts were needed to restart the vehicle to continue driving.
Moteur et refroidissement · 2025-09-03 · plainte NHTSA n° 11684759
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated he was able to remove the key after disconnecting the battery. The contact took the vehicle to an independent mechanic and was informed that the steering column lock module needed to be replaced. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Direction · 2021-10-21 · plainte NHTSA n° 11437666
On a 2008 mercury mountaineer the driver side seat belt will not stay hooked in it comes lose.
Ceintures de sécurité · 2020-08-24 · plainte NHTSA n° 11351000
Seat belt on the drivers side fails to say hooked into the seat belt clip-in
Ceintures de sécurité · 2020-08-10 · plainte NHTSA n° 11344312
At 28000 miles the transmission started shifting erratic, the dealer reprogrammed the ecm and covered up the problem until the warrant ended and the battery failed at which time the car reverted back to default and continued to buck and jerk until the car reached highway speed.
Système électrique · 2020-03-07 · plainte NHTSA n° 11316784
When I put the vehicle in reverse, the vehicle jerks very hard. Also when I drive for more than 6 to 7 miles at highway speeds, a tire pressure sensor comes on.
Transmission · 2019-04-17 · plainte NHTSA n° 11196908
Power steering problem intermittent steering seems to change from manual steering when turning making very difficult to steer
Direction · 2018-02-13 · plainte NHTSA n° 11072475

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20083
20092
20105
20116
201210
201315
201416
20155
201615
20174
20182
20194
20207
20211
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 666e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mountaineer compte 125 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 96, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Mountaineer 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, système électrique, transmission. Total des plaintes : 96. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (23%), cale en roulant (5%), ceintures de sécurité (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Mountaineer 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Mountaineer 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.