Mercury Mountaineer 1998 : problèmes fréquents

Mercury Mountaineer 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 236, le plus souvent pour pneus et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 236
avec accident: 22

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 40% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes
6 Sièges 5% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Suspension 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 95 plaintes (40 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 36 plaintes (15 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 21 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 20 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 12 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.cité dans 4 plaintes
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 236 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie28 · 12%
pneus : hernies, éclatements12 · 5%
serrures, verrous, poignées7 · 3%
voyants, témoin moteur7 · 3%
cale en roulant6 · 3%
vitres, toit ouvrant6 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 2%
bugs multimédia ou écran5 · 2%
vibrations5 · 2%
ceintures de sécurité4 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	95	6
Régulation de vitesse	36	7
Système électrique	21	1
Moteur et refroidissement	20	1
Serrures et verrous	12	0
Sièges	12	0
Structure	11	0
Suspension	11	5
Transmission	9	1
Visibilité	9	0
Équipement	6	1
Circuit de carburant	5	0
Freins	5	1
Éclairage extérieur	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Emergency brake didn't work ran into a tree and damaged a mailbox (related vehicle information: model year=1998, make=mountaineer , model=mercury ).
Pneus · accident · 2014-08-03 · plainte NHTSA n° 10618525
The engine surged and started fire underneath of the car. Then the driver removed the key and evacuated from the car. The fire was extinguished by the fireman.
Régulation de vitesse · accident · 2006-02-21 · plainte NHTSA n° 10150766
The airbags did not deploy (this is the 2nd front end accident in which airbags did not deploy). This throttle body problem was a recall for the 4.0 vehicles but not the 5.0, and I have seen numerous complaints of throttle sticking on the 5.0 as well. Vehicle is now in the shop, believed to be a total loss.
Régulation de vitesse · accident · 2004-10-26 · plainte NHTSA n° 10096410
The driver side seat belt became unlaced during the collision. The air bags did not deploy. The driver sustained neck injuries and was transported by ambulance. Please fill in additional information.
Airbags · accident · 2004-03-25 · plainte NHTSA n° 10064944
While driving at 35 mph driver lost control of the vehicle and hit another vehicle head on. Upon impact, both frontal air bags did not deploy.
Airbags · accident · 2003-12-01 · plainte NHTSA n° 10049797
After taking the key out of the ignition, vehicle jumped out of park and started rolling backwards 30' (feet) before impacting a tree. One person injured: pelvis fracture/dislocated leg, and lacerated liver. No cause for this problem has been determined. Please provide any additional information / attachments.
Transmission · accident · 2001-10-25 · plainte NHTSA n° 898189
Traveling at 65 mph on I-71 near lodi, oh I drifted on to the grassy median and when I tried to pull it back to the pavement witnesses said that the vehilce flipped first landing on the rear end the continue until it landed on its wheels.
Suspension · accident · 2001-09-13 · plainte NHTSA n° 751875
On february 22 vehicle was at stop light, light changed, consumer applied gas, nothing happened , applied gas with more force and vehicle surged forward and hit vehicle in front . $ 1700 damage to consumer's vehicle.
Régulation de vitesse · accident · 2001-03-12 · plainte NHTSA n° 882772

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19986
199923
200092
200126
200219
200318
200412
20058
200613
20075
20081
20091
20103
20111
20121
20131
20143
20151
20161
20171
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 716e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mountaineer compte 125 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 236, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Mountaineer 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, régulation de vitesse, système électrique. Total des plaintes : 236. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), pneus : hernies, éclatements (5%), serrures, verrous, poignées (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Mountaineer 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Mountaineer 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.