AI DamageMercury Tracer 1992 : problèmes fréquents
Mercury Tracer 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour système électrique et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 4 Direction 8% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 7 plaintes (29 % du total).
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 3 plaintes (13 % du total).
- Direction : 2 plaintes (8 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- 1,9 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The shoulder harness pulled from track on impact , the driver's head struck the windsheild and recevied contusions to neck and head from the loose end of the harness
Driving vehicle at speed 55mph, had no control over steering, vehicle flip over, driver side tire was flat. Tt
Ford's replacement fuel filler pipes are defective and should be recalled for replacement by ford to prevent a very hazardous situation should a vehicle be parked in a garage, I.e., near a water heater or other ignition source, creating a life-threatening situation.
On my daughters 1992 mercury tracer, the ignition switch engaged the engine starter and began smoking without the key in the ignition and when no-one was in the car. I am now faced with $800.00 in repair bills for a defective ford motor company part that could have caused a serious injury or death.
Tread separation discovered accidentally per inspection for driveabiity concern. (dot number: w2r4 tiresize: p195/60r14)
Fuel pump failed resulting in an electrical fire in the car. Nlm
Starter shorted out, causing a fire in the engine compartment. Dealer has not been contacted.
Transmission failed to engage into appropiate gear and "slipped" into neutral almost causing an accident.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tracer compte 41 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Tracer 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, ceintures de sécurité, circuit de carburant. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), ceintures de sécurité (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Tracer 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercury Tracer 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.