Mitsubishi Galant 1988 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour ceintures de sécurité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 57% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
3 Sièges 14% de toutes les plaintes
4 Direction 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 4 plaintes (57 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
Sièges : 1 plaintes (14 % du total).
Direction : 1 plaintes (14 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 29%
fuite ou consommation d’huile1 · 14%
direction ou direction assistée1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	4	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Sièges	1	0	0
Direction	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Failure on the front passenger side seat when driving the seat moves.
Sièges · 1996-06-25 · plainte NHTSA n° 986122
Buckle unlatches after latching. Dealer made four attempts to fix.
Ceintures de sécurité · 1996-04-26 · plainte NHTSA n° 983639
Problems with the oil and exhaust system leaking oil replaced transmission. Tt
Moteur et refroidissement · 1995-10-20 · plainte NHTSA n° 973714
Drivers side seat belt buckle broke, can't lock it, there is a piece of plastic inside. Tt
Ceintures de sécurité · 1995-04-25 · plainte NHTSA n° 964285

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19963

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, moteur et refroidissement, sièges. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (29%), fuite ou consommation d’huile (14%), direction ou direction assistée (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.