Mitsubishi Galant 2001 : problèmes fréquents
Mitsubishi Galant 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 151, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 151
- avec accident
- 40
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 22% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Structure 11% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Freins : 33 plaintes (22 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 31 plaintes (21 % du total), dont 24 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 21 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 20 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 16 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 151 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 33 | 10 | 0 |
| Airbags | 31 | 24 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 0 | 0 |
| Transmission | 20 | 1 | 0 |
| Structure | 16 | 1 | 0 |
| Système électrique | 13 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 10 | 0 | 0 |
| Suspension | 10 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 8 | 5 | 0 |
| Moteur | 4 | 1 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 2 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This car has had a problem with the o2 sensors, fuel line, oil leaks, fuse and electrical shorts from the start. We have tried to fix the problems, but the repairs never lasted long. The brake line recently started leaking. Today we were in a wreck because the brakes went out.
The air bags failed to deploy however, there were no injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 176,000.
I was driving 35-40 mph and a car stopped short in front of me and I slammed on my brakes and collided into the rear of their car. The hood and front end of the car was completely smashed in. The airbags failed to deploy.
Customer states was involved in accident on 3/2 when car rolled back into front bumper. The consumer was not able to warn the driver by blowing the horn because the horn short circuited and would not work. Consumer also states horn was previously replace twice on vehicle. Update 04/17/07.
She had an accident, she was not sure what happened with the vehicle, but she said check engine light kept coming on, and she had a tire and oil change. She lost all control of vehicle. She tried hitting the brakes and she didn't have any brakes. Finally the car landed.
Car was in an accident 3 times hit from the front and airbags never deployed. Engine has stalled on several occasions. Problem with horn fuse. High beams stopped working. When accelerating, sounds like engine is having problems getting gas. Doesn't accelerated to well at all sometimes.
Continuous vibration of brake pedal and in steering wheel while braking. At times, entire car feels like it is shaking (passengers notice the vibrations through their feet on the floorboard).
While trying to get out of a convenient store parking lot, I experienced one of the most unusual and dramatic situations of my life!!! As I started my car and put the automatic gear on reverse with my foot on the brake, the car just took off on a very high speed making tire marks on the parking lot and the car stopped…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 627e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 151, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Galant 19864 sources
- Galant 19879 sources
- Galant 19887 sources
- Galant 198919 sources
- Galant 199021 sources
- Galant 199163 sources
- Galant 199239 sources
- Galant 19939 sources
- Galant 1994198 sources
- Galant 1995209 sources
- Galant 1996136 sources
- Galant 199780 sources
- Galant 199853 sources
- Galant 1999215 sources
- Galant 2000136 sources
- Galant 2002135 sources
- Galant 2003126 sources
- Galant 200461 sources
- Galant 200526 sources
- Galant 200624 sources
- Galant 200724 sources
- Galant 20086 sources
- Galant 200916 sources
- Galant 20109 sources
- Galant 20113 sources
- Galant 20129 sources
- Galant 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 151. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (11%), airbags non déployés (8%), cale en roulant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.