Mitsubishi Montero 1986 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour ceintures de sécurité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 50% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
5 Transmission 25% de toutes les plaintes
6 Structure 25% de toutes les plaintes
7 Pneus 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 2 plaintes (50 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Transmission : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,6 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Transmission	1	0	0
Structure	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle hasdthree recalls,manufacturer failed to fix,emissions failure,/subsystems/carburator fails smog as result.
Moteur et refroidissement · 1999-07-01 · plainte NHTSA n° 708146
The rear lap belt is to short for an adult to use. Please describe.
Ceintures de sécurité · 1996-05-17 · plainte NHTSA n° 984582

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19962
19991

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.