Mitsubishi Montero 2001 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 166, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 166
avec accident: 15

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 45% de toutes les plaintes
2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
4 Airbags 8% de toutes les plaintes
5 Transmission 8% de toutes les plaintes
6 Suspension 7% de toutes les plaintes
7 Direction 5% de toutes les plaintes
8 Visibilité 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 74 plaintes (45 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 22 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 21 plaintes (13 % du total).
Airbags : 14 plaintes (8 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 13 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,5 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 166 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur15 · 9%
défaillance des freins14 · 8%
vibrations10 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit8 · 5%
airbags non déployés6 · 4%
cale en roulant5 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 2%
véhicule qui roule seul, frein de parking3 · 2%
climatisation ou chauffage2 · 1%
casse ou remplacement moteur2 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	74	2
Système électrique	22	0
Moteur et refroidissement	21	0
Airbags	14	9
Transmission	13	0
Suspension	11	1
Direction	8	2
Visibilité	7	1
Structure	5	0
Éclairage extérieur	4	0
Moteur	3	0
Régulation de vitesse	3	1
Équipement	1	0
Carburant/propulsion	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The brakes failed and the contact crashed into the vehicle. The abs warning light illuminated immediately after impact. The police were not contacted. There were no injuries associated with the crash. The vehicle was not inspected by a dealer or an independent mechanic.
Freins · accident · 2013-01-22 · plainte NHTSA n° 10493776
The steering box shaft completely snapped apart, steering was lost and had to drift into a guardrail to stop vehicle. I contacted the dealership and was told part was 2100 dollars for steering. If the vehicle was not going less than 15 mph the results would have been a diaster.
Direction · accident · 2007-02-13 · plainte NHTSA n° 10182472
Dt*: the contact stated the vehicle was involved in a front-end collision while driving at 70mph and the air bags did not deploy. The contact suffered minor bruising in the collision, and a police report was filed. The vehicle was taken to a private repair shop, where the mechanic was unable to determine the problem.
Airbags · accident · 2006-06-14 · plainte NHTSA n° 10159819
I was cited for "failure to yield, but contested that my brakes failed at the point of avoiding the car in front of me. I had the vehicle checked several times and no one knew what was wrong with the vehicle?
Freins · accident · 2004-06-08 · plainte NHTSA n° 10075035
While driving at 45 mph in the rain a deer ran in front of consumer's vehicle. Consumer swerved to avoid the deer and went into a ditch. Front of the vehicle struck a metal pole in a driveway and flipped over several times. Seat belts were worn at the time of the collision, but air bags did not deploy.
Airbags · accident · 2004-05-07 · plainte NHTSA n° 10072271
Upon impact, air bags failed to deploy. Driver lost control of vehicle, it skidded into a guard rail, and flipped over before rolling down a hill. No injuries were reported. Vehicle was totaled by the insurance company.
Airbags · accident · 2004-04-23 · plainte NHTSA n° 10071472
Right side of car suddenly dropped when making a left turn from a stop light. Driver lost control of car running into right side curb no injuries. After collision the wheel was at an angle and joint at the right upper control arm was loose at the hub.
Suspension · accident · 2002-11-27 · plainte NHTSA n° 770132
Windshield wipers stopped working on snow, causing an accident. Also, engine revving noise coming.
Visibilité · accident · 2001-12-04 · plainte NHTSA n° 755227

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20002
200119
200216
200310
200420
20057
20067
200712
20089
20094
20107
201114
20126
20136
201410
20155
20165
20172
20181
20191
20202
20211
20222

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 417e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 166, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 166. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (9%), défaillance des freins (8%), vibrations (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.