Mitsubishi Montero 1994 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 31
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 42% de toutes les plaintes
2 Freins 19% de toutes les plaintes
3 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
4 Suspension 10% de toutes les plaintes
5 Direction 6% de toutes les plaintes
6 Structure 6% de toutes les plaintes
7 Airbags 3% de toutes les plaintes
8 Équipement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 13 plaintes (42 % du total).
Freins : 6 plaintes (19 % du total).
Éclairage extérieur : 3 plaintes (10 % du total).
Suspension : 3 plaintes (10 % du total).
Direction : 2 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée6 · 19%
perte de puissance / mode dégradé3 · 10%
airbags non déployés1 · 3%
casse ou remplacement moteur1 · 3%
ceintures de sécurité1 · 3%
cale en roulant1 · 3%
vitres, toit ouvrant1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	13	0
Freins	6	0
Éclairage extérieur	3	0
Suspension	3	0
Direction	2	0
Structure	2	0
Airbags	1	1
Équipement	1	0
Ceintures de sécurité	1	1
Sièges	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. The contact hit her head but was unable to give specific details regarding the head injury. The contact was taken to the hospital for a broken ankle, head trauma and was also placed in intensive care due to the head trauma.
Airbags · accident · 2011-01-11 · plainte NHTSA n° 10376287
A 12 year old boy was killed when his cargo seat in a mitsubishi montero detached and catapulted him out the side window in a rollover accident. He was wearing his seat belt, but with this particular seat design the belts are all attached to the seat, rather than the floor, giving the occupant no restraint when the…
Ceintures de sécurité · accident · 2009-06-22 · plainte NHTSA n° 10274655
1994 mitsubishi montero bolt securing crankshaft pulley came loose resulting in loss of power steering. Accident averted, thank god. As stated in other complaints, mitsubishi dealership and mitsubishi america absolutely refuse to repair my truck because my vin is not a match for the recall on this same exact problem.
Moteur et refroidissement · 2008-09-03 · plainte NHTSA n° 10240787
While driving my 1994 mitsubishi 3.0l montero at 55mph on a four-lane highway, the power steering suddenly failed. I was able to make it to the side of the road without hitting any other vehicles.when the vehicle was taken to my dealer's service department, they determined that the crankshaft pulley bolt had broken…
Moteur et refroidissement · 2004-12-31 · plainte NHTSA n° 10104864
Last month my mitsubishi montero stalled. I was able to get it to the dealers, and they found that the plenum needed to get checked. They did that, but now they found that the butterfly valves on the plenum broke off ( which were plastic) and went in to the engine.
Moteur et refroidissement · 2004-09-09 · plainte NHTSA n° 10090686
A defective right brake hose lose all brake fluid and the montero run out of brake . The mitsubishi engineers in pr. Said that the recall for the defective hose was made for the lower hose not for this one. I think that 72331 miles are no the reason to justified the failure of this hose.
Freins · 2002-05-03 · plainte NHTSA n° 761395
While driving at speeds of 50 mph or higher steering will pull to the left intermittently. Dealership has examined vehicle for this problem four times and performed alignments, but could not reproduce the problem to diagnose the cause. Please provide any additional information / documentation.
Suspension · 2002-01-29 · plainte NHTSA n° 8003034
While driving bolt that holds steering rod to tire fell out. This caused left front tire to wobble. If on the highway there would have been a serious accident. Please provide any further information.
Direction · 2001-12-31 · plainte NHTSA n° 8001245

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19962
19981
19992
20005
20016
20023
20031
20044
20081
20091
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 740e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 31, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 1994 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, éclairage extérieur. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (19%), perte de puissance / mode dégradé (10%), airbags non déployés (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 1994 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 1994 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.