Mitsubishi Montero 2006 : problèmes fréquents

Mitsubishi Montero 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 50% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Contrôle de stabilité (ESP) 25% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
5 Transmission 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (50 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (25 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
Transmission : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 25%
ne démarre pas1 · 25%
voyants, témoin moteur1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0
Transmission	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stepped out of the vehicle and noticed fuel leaking underneath the vehicle. The check engine warning indicator illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, but no diagnostic failure codes were found and the failure could not be duplicated. The vehicle was not repaired.
Carburant/propulsion · 2018-02-06 · plainte NHTSA n° 11067291
Our son was driving the vehicle on a main road at approximately 45 mph when the car suddenly could not brake whatsoever using the pedal. He was able to slow down and park the vehicle safely using solely the emergency brake.
Freins · 2014-10-24 · plainte NHTSA n° 10649737
I was driving the vehicle on a main road at approximately 45 mph when suddenly I found I could not brake whatsoever using my pedal I was able to slow down and park the vehicle using solely the emergency brake.
Freins · 2013-07-01 · plainte NHTSA n° 10522688
Below is the last time the truck was in the shop; yesterday it would not start. The parts replaced were from the ignition system. I now have 34,800+ miles.
Système électrique · 2008-11-27 · plainte NHTSA n° 10250000

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20131
20141
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Montero compte 36 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Montero 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (25%), ne démarre pas (25%), voyants, témoin moteur (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Montero 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Montero 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.