AI DamageOldsmobile 88 1987 : problèmes fréquents
Oldsmobile 88 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour direction et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 33% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Direction : 6 plaintes (33 % du total).
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (33 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (11 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 5 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving and stopping at a light the car stalls and one occasion there was no power and caused an accident . Please describe .
Accelerator cable stuck, causing sudden acceleration/accident.
Sudden acceleration, causing accident prior to recall. (88v-080)
Sudden acceleration, causing loss of control/accident/injury.
Crank sensor constantly come loose. Weather changes and temperature changes in the engine cause this change. Realigninment and retightening costs 25.00 each instance. This has occured with the previous owner as well [as I called her and asked her about this problem] this has occured more than 50 time as far as I know.
1) my 1987 delta 88 oldsmobile will not steer left when cold, which is very dangerous when turning at a busy intersection. 2) my brakes have been repaired several times because they keep pulsating. This wears out my tires very fast.
While traveling on highway, driver noticed that speed started to decrease, driver heard a popping noise and pulled over to investigate, within minutes smoke filled the car with more popping noise and then fire started, no other vehicles were involved and no injuries were sustained, possible engine failure, ohio…
Tire developed a large bubble(4") in tread. (dot number: w2kc p15 tiresize: 205/75/14)
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 624e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 88 compte 41 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 88 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, régulation de vitesse, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : accélération involontaire (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 88 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 88 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.