AI DamageOldsmobile 88 1990 : problèmes fréquents
Oldsmobile 88 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 21% de toutes les plaintes
- 2 Freins 17% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Structure 8% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (21 % du total).
- Freins : 4 plaintes (17 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (13 % du total).
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When the vehicle was hit from the rear, the impact caused both front seats to snap backwards. The vehicle has been repaired.
The contact stated the driver's side seat belt does not stay closed. The contact called oldsmobile, and they stated seat belts would not get fixed because it was not under warranty. The vehicle has not yet been taken to the dealership to diagnose the problem. The problem occurred for a month.
The rear brake line broke rendering the vehicle with no brakes.
Hood struts fail to hold especially in colder weather, engine tends to stall on right-turn highway on-ramps or sharp right turns with 5 gallons or less in the tank, (original) silver paint is peeling badly from engine hood and beginning now on roof as well.
Driver's seat belt buckle releases unexpectedly, which wont protect occupant in event of a crash.
Due to a fuel leak in the fuel injection system the vehicle caught on fire when starting the vehicle.
Metal strip surrounding front windshield came apart at the center closure.
At times the vehicle seems like it doesn't want to start, it floads because there is too much gas.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 88 compte 41 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 88 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, système électrique. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (17%), défaillance des freins (13%), circuit carburant, odeur d’essence (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 88 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 88 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.