AI DamageOldsmobile 88 1995 : problèmes fréquents
Oldsmobile 88 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 117, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 117
- avec accident
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 18% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 3 Freins 12% de toutes les plaintes
- 4 Direction 12% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 8 Structure 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 21 plaintes (18 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 21 plaintes (18 % du total).
- Freins : 14 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 14 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 13 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 117 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 21 | 5 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 0 | 0 |
| Freins | 14 | 2 | 0 |
| Direction | 14 | 1 | 0 |
| Système électrique | 13 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 9 | 1 | 0 |
| Visibilité | 8 | 1 | 0 |
| Structure | 6 | 1 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 1 | 0 |
| Suspension | 3 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1995 oldsmobile delta 88. Consumer writes in regards to defective sensor light problems. The consumer stated he spent hundreds of dollars, even thousands to try and fix the problem, but to no avail. The defective sensor light, caused him to have an accident in december 2012.
Went to put the third battery in, the alternator started smoking up. Then caught on fire. Called the dealer said this is ridiculous I want my money back. He said no fix it on your own. Plus when it rains all four floors get wet. And the windshield leaks water drips on your legs while your driving.
Dealer has not been contacted, the vehicle was totalled, the air bags did not deploy upon impact.
Going 20mph in line of traffic, had to slam on the brakes, the pedal went to the floor and stayed, and crash into the vehicle in front. There were no brakes and no deacceleration.
After being rearended at high speed and plowing into a car, 12:00 position, driver's and passenger's side airbags did not deploy.
Consumer states that her owner's manual states if you can walk away from your vehicle with the engine key in your hand your vehicle is in park , this is not true because key was taken out of ignition and gear was not in park and vehicle hit a tree. Steering colum was reconnected to shifter cable to ignition switch.
50mph, 12:00 on front bumper, dual airbags failed to deploy, resulting in both driver and back seat passenger being killed anf four others injured in accident.
I never realized how much of a risk I was putting my kids in by driving with that fuel smell. There should be a recall on that, its not safe.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 192e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 88 compte 41 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 117, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 88 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 117. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (9%), direction ou direction assistée (9%), ceintures de sécurité (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 88 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 88 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.