AI DamageOldsmobile Silhouette 1991 : problèmes fréquents
Oldsmobile Silhouette 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour structure et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 37
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 30% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 24% de toutes les plaintes
- 3 Direction 24% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- Structure : 11 plaintes (30 % du total).
- Ceintures de sécurité : 9 plaintes (24 % du total).
- Direction : 9 plaintes (24 % du total).
- Serrures et verrous : 4 plaintes (11 % du total).
- Freins : 3 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,1 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 11 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 9 | 0 | 0 |
| Direction | 9 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 1 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tread separated off right rear kelly tire causing van to lose control and roll, killing all three passengers on board, on 7/16/99, where legal speed limit was 75 mph. ( dot number: c2t9k far tire size: 20570r14 )
Ea97019, in an accident, the defective driver's seatback collapsed backwards upon impact, causing injuries.
Right rear wheel, with axle, broke off while driving. Caused vehicle to flip 3 times.
While driving on highway right rear wheel disconnected, lost control, vehicle flipped over three times, resulting in an accident/injuries.
Dt: contact stated rear cradle bolts and retainers rusted and disconnected the steering while they were driving. Contact noticed this around june. Was at a stop sign and started to make a right hand turn and noticed there was no steering. Dealer said that cradle bolts rusted and fixed it.
The vehicle needed the spark plugs for the engine, power steering line, shocks, brake work, and a tune up. The engine had to have the module replaced. This was supposed to be under a warranty that they purchased from the dealership. The dealer will not repair any of the parts.
Failure was: the rear cradle bolts through the retainers due to corrosion of the retainer and the rear cradle dropped down and caused the steering shaft to disconnect from the steering gear. Therefor the car would no longer steer.
Front passenger side seat belt failed to retract back into its holster. This resulted in the front passenger not being restrained in case of an accident. Dealership was contacted, but was unable to resolve the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 176e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silhouette compte 60 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 37, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
- Silhouette 199043 sources
- Silhouette 199227 sources
- Silhouette 199322 sources
- Silhouette 199436 sources
- Silhouette 199546 sources
- Silhouette 199620 sources
- Silhouette 1997104 sources
- Silhouette 1998170 sources
- Silhouette 1999149 sources
- Silhouette 2000114 sources
- Silhouette 200178 sources
- Silhouette 200257 sources
- Silhouette 200336 sources
- Silhouette 200411 sources
- Silhouette 99998 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Silhouette 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, ceintures de sécurité, direction. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (19%), direction ou direction assistée (11%), serrures, verrous, poignées (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Silhouette 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Silhouette 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.