Oldsmobile Silhouette 1997 : problèmes fréquents

Oldsmobile Silhouette 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 104, le plus souvent pour direction et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 104
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 19% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
3 Structure 13% de toutes les plaintes
4 Serrures et verrous 13% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
6 Visibilité 10% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
8 Freins 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 20 plaintes (19 % du total).
Éclairage extérieur : 18 plaintes (17 % du total).
Structure : 14 plaintes (13 % du total).
Serrures et verrous : 13 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 11 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,4 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 104 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière14 · 13%
direction ou direction assistée10 · 10%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 5%
boîte qui patine4 · 4%
vitres, toit ouvrant4 · 4%
climatisation ou chauffage3 · 3%
ceintures de sécurité3 · 3%
pneus : hernies, éclatements3 · 3%
voyants, témoin moteur3 · 3%
serrures, verrous, poignées2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	20	0
Éclairage extérieur	18	0
Structure	14	0
Serrures et verrous	13	0
Moteur et refroidissement	11	0
Visibilité	10	2
Circuit de carburant	9	0
Freins	9	1
Système électrique	7	0
Transmission	7	1
Équipement	4	0
Pneus	4	1
Régulation de vitesse	4	0
Ceintures de sécurité	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Right door window inoperative-would not go back up. Left door window inoperative-would not go back up. (december 2002) window wiper arm rubbed hole in brake line, caused brakes to fail resulting in accident.
Visibilité · accident · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10069975
The tread on my firestone tire separated and cause damage to the left front of my van. Thankfully I was able to control the vehicle without striking another vehicle or a median (I was on a major expressway at the time) I have tried to file a claim through firestone and they are making an excuse that a nail hole will…
Pneus · accident · 2001-07-09 · plainte NHTSA n° 747704
Vehicle parked. Child entered vehicle & turned key bell chimed. Door automatic locks locked automatically when shifted or pulled. Transaxle shift interlock system failed to work, causing vehicle to be put into gear without applying brakes. Brakes need to be pressed to shift into gear. Vehicle hit tree.
Transmission · accident · 1998-11-05 · plainte NHTSA n° 830204
When backing to complete a u-turn, vehicle bumped into a mailbox after already stopping. Vehicle's rear window shattered on impact.
Visibilité · accident · 1998-10-22 · plainte NHTSA n° 700028
With windshield out, you can see severe rusting at the corner, no where else. The rust is all the way through the roof panel and is not visible once the windshield is replaced.
Visibilité · 2005-07-18 · plainte NHTSA n° 10129262
Roof leaks, despite attempts to block leakage, water has infiltrated the fuse panel repeatedly, shorting the horn, causing it to honk at random for long periods of time.
Structure · 2005-03-22 · plainte NHTSA n° 10114483
The automatic sliding doors rattled and reopened once the were shut. When closing the door it locks on its own. Once the vehicle locks on its own consumer is not able to get out. Consumer tries to open the doors with the remote control, but with no luck. Consumer has to wait until it unlocks to exit.
Serrures et verrous · 2005-01-04 · plainte NHTSA n° 10106720
I've never owned or heard of a vehicle which had a intake manifold coolant leak, water pump and lifters fail at 41k miles. My wife and I are not hard on our cars. This cost was high (over 5% of the original purchase price) and something we did not expect to incur.
Moteur et refroidissement · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10069766

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19977
199810
199923
200011
200117
200212
20037
200410
20055
20062

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 479e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silhouette compte 60 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 104, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Silhouette 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, éclairage extérieur, structure. Total des plaintes : 104. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (13%), direction ou direction assistée (10%), cognement, grincement ou autre bruit (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Silhouette 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Oldsmobile Silhouette 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.