Oldsmobile Silhouette 2004 : problèmes fréquents

Oldsmobile Silhouette 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour pneus et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 11
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 36% de toutes les plaintes
2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
3 Structure 18% de toutes les plaintes
4 Airbags 9% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
6 Frein de stationnement 9% de toutes les plaintes
7 Sièges 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 4 plaintes (36 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (18 % du total).
Structure : 2 plaintes (18 % du total).
Airbags : 1 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 1 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,4 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées1 · 9%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 9%
bugs multimédia ou écran1 · 9%
vibrations1 · 9%
voyants, témoin moteur1 · 9%
vitres, toit ouvrant1 · 9%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	4	0
Système électrique	2	0
Structure	2	0
Airbags	1	1
Serrures et verrous	1	0
Frein de stationnement	1	1
Sièges	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The impact of the crash of my car into the side of the other car as I was going west & he was going north,as his car kept on going, rolled over, my car was pulled nw the bumper pulled off - but the air bag did not blow, why?
Airbags · accident · 2008-12-10 · plainte NHTSA n° 10251299
Dt: last week while in park the vehicle rolled backwards. The vehicle was parked on flat ground. The car was parked outside of home.there are no warning lights to indicate a problem. The vehicle rolled down and imbankment.the parking brake was not set. .
Frein de stationnement · accident · 2005-07-18 · plainte NHTSA n° 10129080
The consumer stated the radio, locks, sliding doors and instrument panel all malfunction.
Système électrique · 2018-11-13 · plainte NHTSA n° 11150548
The door would not open, so my niece entered through the manual side door on the left side of the van. We drove about 3 blocks from the mall to the stoplight of a major city street.
Structure · 2017-12-22 · plainte NHTSA n° 11056021
While driving approximately 55 mph, the vehicle began to vibrate excessively. The vehicle was taken to an authorized dealer where the four tires were balanced and the failure continued to occur. The tires had not been replaced. The manufacturer was notified of the defect. The approximate failure mileage was 112,963.
Pneus · 2012-07-16 · plainte NHTSA n° 10465802
Speedometer in 2004 oldsmobile silhouette malfunctions. Appears to show correct speed some of the time, other times is obviously off.
Système électrique · 2010-02-23 · plainte NHTSA n° 10313029
Goodyear tires on 2004 oldsmobile van defective (safety concern to other owners). Tires developed blisters then rubber split open causing tires to go flat. I had to buy tires immediately. Old tires are not here. I took them to dealer where I purchased the van new. No help from them or tire manufacture or van builder.
Pneus · 2008-04-20 · plainte NHTSA n° 10225197
Dt*: the contact stated the sliding door on the left side opened without warning. Also, the door chime alarm sounded while driving various speeds. The vehicle was inspected by the dealer who determined the fuse to door alarm could not be removed because it was a safety feature.
Structure · 2006-06-15 · plainte NHTSA n° 10159926

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20053
20061
20082
20101
20121
20171
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 867e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silhouette compte 63 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Silhouette 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, système électrique, structure. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (9%), véhicule qui roule seul, frein de parking (9%), bugs multimédia ou écran (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Silhouette 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Oldsmobile Silhouette 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.