Oldsmobile Silhouette 2000 : problèmes fréquents

Oldsmobile Silhouette 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 114, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 114
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
3 Structure 16% de toutes les plaintes
4 Freins 7% de toutes les plaintes
5 Équipement 6% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
8 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 29 plaintes (25 % du total).
Système électrique : 18 plaintes (16 % du total).
Structure : 18 plaintes (16 % du total).
Freins : 8 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Équipement : 7 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,4 L · essence · 6 cyl.cité dans 4 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 114 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées6 · 5%
climatisation ou chauffage5 · 4%
phares et feux arrière5 · 4%
ne démarre pas5 · 4%
ceintures de sécurité5 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 4%
voyants, témoin moteur5 · 4%
témoin d’airbag4 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	29	0
Système électrique	18	0
Structure	18	0
Freins	8	1
Équipement	7	0
Éclairage extérieur	7	0
Circuit de carburant	7	0
Serrures et verrous	6	0
Ceintures de sécurité	5	0
Airbags	4	1
Pneus	4	0
Transmission	3	0
Direction	3	0
Régulation de vitesse	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While turning left the vehicle was involved in side collision. No report of air bag deployment. As a result, driver sustained head and hip injuries.
Airbags · accident · 2005-03-25 · plainte NHTSA n° 10115872
Driving on I-95 south in moderate traffic at about 30 mph when traffic slowed ahead of me. When I applied brakes, nothing happened. I applied brakes with 2 feet to the floor and no response. The crash involved the three cars in front of me with no serious injuries but it was frightening.
Freins · accident · 2002-12-29 · plainte NHTSA n° 10000633
Additionally, there were several unknown warning lights flashing on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed that the o-ring and retainer needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Système électrique · 2020-06-04 · plainte NHTSA n° 11327285
Tl* the contact owns a 2000 oldsmobile silhouette. The contact stated that while driving 10 mph the vehicle suddenly accelerated without warning. The contact also stated that the failure occured a couple of times prior. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure.
Régulation de vitesse · 2012-04-25 · plainte NHTSA n° 10456505
Power sliding door latch actuator failure. Latch is stuck in open position, will not latch. Exact same problem as described in previous recalls nhtsa campaign id number: 01v067000 and nhtsa campaign id number: 01v264000. Oldsmobile states vehicle has been repaired under the recall already in 2002.
Structure · 2011-12-21 · plainte NHTSA n° 10440873
The contact stated that the door lock fob re was failing. The doors could be locked manually using the key but not using the key fob. The failure also caused the security system to fail. The contact took the vehicle to the dealer for diagnostic testing but the test produced no failure codes.
Équipement · 2011-04-22 · plainte NHTSA n° 10397131
A private mechanic replaced the water pump and thermostat in march 2011 however, the vehicle continued to overheat. The dealer advised the contact to bring the vehicle in for diagnostic testing but the vehicle was not inspected. The current mileage was 112,000 and the failure mileage was 100,000.
Moteur et refroidissement · 2011-03-10 · plainte NHTSA n° 10389729
Whenever the contact filled up his vehicle with gasoline, he noticed that the fuel gauge displayed the incorrect amount. The contact also noticed that the fuel gauge would not go under a half a tank. The vehicle was taken to the dealer and they stated that the gas tank needed to be replaced.
Circuit de carburant · 2008-09-15 · plainte NHTSA n° 10242303

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20008
200117
200223
200323
200415
200510
20065
20075
20082
20092
20101
20113
20121
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 263e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silhouette compte 60 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 114, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Silhouette 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, structure. Total des plaintes : 114. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (5%), climatisation ou chauffage (4%), phares et feux arrière (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Silhouette 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Oldsmobile Silhouette 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.