Plymouth Grand Voyager 1999 : problèmes fréquents

Plymouth Grand Voyager 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 208, le plus souvent pour airbags et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 208
avec accident: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 25% de toutes les plaintes
2 Transmission 24% de toutes les plaintes
3 Système électrique 19% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
5 Direction 12% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
7 Freins 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 52 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 49 plaintes (24 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 39 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 28 plaintes (13 % du total).
Direction : 25 plaintes (12 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 208 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag36 · 17%
voyants, témoin moteur24 · 12%
rouille, corrosion16 · 8%
direction ou direction assistée16 · 8%
phares et feux arrière9 · 4%
boîte qui patine9 · 4%
cale en roulant8 · 4%
perte de puissance / mode dégradé7 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie6 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	52	2
Transmission	49	5
Système électrique	39	1
Moteur et refroidissement	28	0
Direction	25	0
Régulation de vitesse	16	0
Freins	13	0
Suspension	13	0
Structure	9	0
Éclairage extérieur	4	0
Circuit de carburant	4	0
Ceintures de sécurité	4	1
Moteur	2	0
Équipement	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving approximately 10 mph, the air bag warning light briefly illuminated on the instrument panel and continued to do so intermittently. The contact received nhtsa recall campaign id 04v480000 (air bags). The dealer did not repair the vehicle since the warranty was no longer valid.
Airbags · accident · 2010-06-01 · plainte NHTSA n° 10334025
Vehicle was involved in a frontal collision while driving 20mph. Upon impact driver's air bag failed to deploy.
Airbags · accident · 2002-01-07 · plainte NHTSA n° 8001604
Vehicle rolled forward into a garage, and crushed garage door. There was no gear shift interlocking system in vehicle. Please provide any additional information/attachments.
Transmission · accident · 2001-05-11 · plainte NHTSA n° 888056
Serpentine belt has jumped off tensioner 4 times in past 3 weeks under 2/wet and 2/ dry conditions. Replace tensionr and pully and belt
Moteur · 2019-09-16 · plainte NHTSA n° 11255621
The vehicle caught fire when I was about to leave my house, I had started it and then was about to put it in gear when it exploded, I had to jump out the passenger side and then there was another explosion followed by another.
Structure · 2015-06-05 · plainte NHTSA n° 10723534
I've purchased a 1999 grand voyager and noticed that the driver side strut tower was rotting out and the passenger side was starting to rust as well , but not to the degree as the drivers side..
Direction · 2015-03-25 · plainte NHTSA n° 10701562
The contact stated that after starting the vehicle, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis where it was stated that the clock spring needed to be replaced. The vehicle was not repaired and the manufacturer was not notified.
Airbags · 2013-09-19 · plainte NHTSA n° 10544431
Tl* the contact owns a 1999 plymouth grand voyager. The contact stated that there was a leak from the fuel rails, causing fuel to leak onto out of the vehicle and onto the ground.
Circuit de carburant · 2012-01-26 · plainte NHTSA n° 10445426

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19981
19996
200013
200120
200228
200341
200445
200515
20069
20072
20086
20095
20104
20115
20121
20131
20142
20152
20161
20171
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Voyager compte 128 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 208, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Plymouth Grand Voyager 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, transmission, système électrique. Total des plaintes : 208. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (17%), voyants, témoin moteur (12%), rouille, corrosion (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Plymouth Grand Voyager 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Plymouth Grand Voyager 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.