AI DamagePontiac Sunfire 1997 : problèmes fréquents
Pontiac Sunfire 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 190, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 190
- avec accident
- 29
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 22% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 5 Freins 14% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 6% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Direction : 42 plaintes (22 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 31 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 30 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 27 plaintes (14 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 26 plaintes (14 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 190 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 42 | 8 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 31 | 1 | 0 |
| Système électrique | 30 | 1 | 0 |
| Airbags | 27 | 13 | 0 |
| Freins | 26 | 4 | 0 |
| Suspension | 12 | 1 | 0 |
| Visibilité | 12 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 11 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 7 | 0 | 0 |
| Équipement | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving vehicle at moderate speed vehicle accelerated on its own. Ignition switch wouldn't shut off, and emergency brake was ineffective. Vehicle crashed into the rear of a police cruiser to stop. Consumer called 911 for help.
Partial loss of brakes, brakes went all the way to the floor and did not stop my car.
Unknown rear suspension component failed, causing loss of control and accident in which the rear axle and suspension components were severely damaged, so that the original broken component could not be determined. Accident occurred while vehicle was traveling in a straight line on level ground at about 60 mph.
While the driver made a turn the steering wheel locked up which caused the vehicle to fall into a ditch.
(recall #02v286000/steering rack and pinion) the consumer lost control of the vehicle due to a sudden loss of power steering while turning left. The consumer has demanded reimbursement of the vehicle at blue book value and the towing fee. Mr scc
As a result of hitting a deer at 55 mph air bags did not deploy at any time. Please provide further information. Dealership has been contacted.ak
Vehicle was rear ended and driver's seat collapsed completely backward, dealer and the manufacturer were not notified at this time. Feel free to provide any further information.
Since the accident I have complained of thumping and clanking noises.. Car started to stall under 1x rpm... Engine light came on, possible solution was crankshaft. Then they said it was possibly a bushing. I noticed in your files someone else had the same problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 139e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sunfire compte 76 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 190, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Sunfire 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 190. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%), phares et feux arrière (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Sunfire 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Sunfire 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.