Pontiac Grand AM 1997 : problèmes fréquents

Pontiac Grand AM 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 383, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 383
avec accident: 32

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 27% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
3 Freins 19% de toutes les plaintes
4 Airbags 11% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
6 Visibilité 9% de toutes les plaintes
7 Suspension 7% de toutes les plaintes
8 Transmission 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 105 plaintes (27 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 83 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 71 plaintes (19 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 41 plaintes (11 % du total), dont 19 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 36 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
3,1 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 383 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant32 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie26 · 7%
voyants, témoin moteur24 · 6%
cale en roulant19 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit18 · 5%
ceintures de sécurité14 · 4%
ne démarre pas13 · 3%
accélération involontaire13 · 3%
airbags non déployés12 · 3%
phares et feux arrière12 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	105	2
Moteur et refroidissement	83	2
Freins	71	3
Airbags	41	19
Régulation de vitesse	36	0
Visibilité	34	0
Suspension	26	3
Transmission	22	1
Direction	21	2
Circuit de carburant	19	0
Équipement	16	0
Éclairage extérieur	12	0
Structure	11	0
Ceintures de sécurité	10	3

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 7 mph front driver side support bracket snapped. This caused the vehicle to run off the road. Driver sustained back injuries. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Suspension · accident · 2004-04-29 · plainte NHTSA n° 10071813
And found to have bad cam timing.chain is inspected as it is steel and for life of car.a tiny cheap bracket keeps the chain in place and it had cracked and slowly broken at 80,000 miles.engine got by with new chain and labor for 800.00 dol.85,000 new battery,95,000 new battery.108,000 4 speed autotrans starts slipping…
Système électrique · accident · 2004-03-13 · plainte NHTSA n° 10062085
Vehicle collided head-on with a deer while driving about 45 mph. The deer died on impact and caused extensive front end damage to the vehicle. The driver's side air bag did not deploy.
Airbags · accident · 2003-03-04 · plainte NHTSA n° 10009707
On one occasion consumer was coming out of a driveway when steering locked up, causing the vehicle to hit the curb. This incident caused some minor damage to bumper. .
Direction · accident · 2003-01-15 · plainte NHTSA n° 10003976
I have an electical problem in my car that no one seems to know what is if the fuse continues to blow constantly then they will be abble to trace the problem until then I have the birnden of worrying about my car catch on fire from this short.they told me to possibly try a headlight swich at an 85.00 price and labor…
Système électrique · accident · 2001-07-13 · plainte NHTSA n° 748172
Second incident on 06-jun-99, while she was traveling on the highway rear left tire separated.
Pneus · accident · 2000-09-08 · plainte NHTSA n° 870054
Prior to accident, vehicle was in repair shop twice for brake failure. State trooper & independent mechanic indicated brakes were locked up after accident. Emergency room treatment.
Freins · accident · 2000-05-16 · plainte NHTSA n° 862001
Seat belts did not retract, causing passenger to be thrown foward. Had to catch herself with her arms on dashboard or face would have hit the dashboard.
Ceintures de sécurité · accident · 1999-11-09 · plainte NHTSA n° 850585

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
199716
199843
199959
200056
200144
200270
200333
200420
20059
20069
20076
20089
20091
20102
20112
20121
20131
20142
20161
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 028e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand AM compte 233 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 383, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand AM 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 383. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), voyants, témoin moteur (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand AM 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand AM 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.