Cadillac Seville 1986: typowe usterki

Cadillac Seville 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 36% wszystkich skarg
2 Hamulce 18% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 18% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
7 Widoczność 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 4 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (18% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,1 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar2 · 18%
reflektory i światła tylne1 · 9%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 9%
gaśnie podczas jazdy1 · 9%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	4	1
Hamulce	2	0
Układ kierowniczy	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Widoczność	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Engine manifold was not connected and fumes that were released put consumer to sleep at red lights. Once consumer heard car hitting concrete rails, and could not wake up. Consumer felt this was very unsafe because of the ventilation system. Consumer feared catching a liver disease.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2000-04-20 · skarga NHTSA nr 860665
While driving, consumer has gone unconscious due to fumes from the emission system, which causes loss of control and crashes, consumer states the emission system is worn and has 7 holes, can not get it replaced, consumer has been injured and has been in four accident because of this.
Silnik i chłodzenie · 2001-11-13 · skarga NHTSA nr 563773
Consumer states vehicle has a faulty emission system, the fumes and smoke are bad, consumer states this causes unconciousness and accidents.
Silnik i chłodzenie · 2001-07-02 · skarga NHTSA nr 560908
I presented a copy of the following nhtsa campaign id number: 87v047000 component: lighting:switch:button:ring:head lights recall and the service manager informed me that there are no re calls on this car. Should the dealer fix this dangerous problem without charge? Thank you conrad simoneau
Oświetlenie zewnętrzne · 1999-01-11 · skarga NHTSA nr 702132
When applying brakes vehicle accelerated, accelerator pedal pulsated, felt like vehicle was trying to engage cruise.
Hamulce · 1997-04-04 · skarga NHTSA nr 810725
Consumer had a new engine put in my car car is not working right when at light start to move car stalls. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-09-09 · skarga NHTSA nr 971908
Internal leak in intake manifold gasket, allowing coolant to leak into oil.
Układ paliwowy · 1995-04-20 · skarga NHTSA nr 482226

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19963
19971
19991
20001
20013
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1986?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (18%), reflektory i światła tylne (9%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1986?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Seville 1986 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1986 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.