AI DamageCadillac Seville 1994: typowe usterki
Cadillac Seville 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 50, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 50
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 42% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 10% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 21 skarg (42% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (12% wszystkich).
- Widoczność: 5 skarg (10% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (6% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 50 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 21 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 3 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Air bags did not deploy. Driver sustained minor injuries, and was transported to the hospital. The vehicle was towed to the dealer for inspection.
The air bags failed to deploy when the vehicle was in a head on collision. The vehicle hit a light pole.
While driving between 15-25 mph rear ended a vehicle in front and air bags did not deploy. Consumer felt that vehicle was involved in a prior accident due to air bags not deploying. Please provide more information.
While driving between 15-25 mph on a wet road applied brakes to avoid rear ending a vehicle in front, but brakes did not work and vehicle crashed. Dealer was contacted. Please provide more information.
After approximately 3 minutes and 1/4 mile, the radio sound became distorted and interrupted. The vehicle's voltage display indicated 13.3 volts, rather than the normal 14.2 or above. I turned off the radio.
The throttle is still open after releasing the gas pedal, causing the car to continue movement when attempting to stop. Similar to recall campaign 93v164000.
He is a mechanic and feels it is because the heater core busted. He has not been able to take the vehicle to repair shop for repairs because of the burns to his feet.
Dt: the contact stated the fuel pump went out in 7-04. He bought the car in 2000. When he dropped the fuel tank to get to the fuel pump he noticed the electrical wires going into the pump were black. When he unscrewed the pump he noticed that all of the electrical were wires were fried.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5345. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 50, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
- Seville 19856 źródeł
- Seville 198611 źródeł
- Seville 198711 źródeł
- Seville 198811 źródeł
- Seville 19895 źródeł
- Seville 199019 źródeł
- Seville 199121 źródeł
- Seville 199227 źródeł
- Seville 199342 źródeł
- Seville 199574 źródeł
- Seville 1996122 źródeł
- Seville 199795 źródeł
- Seville 199865 źródeł
- Seville 199973 źródeł
- Seville 200038 źródeł
- Seville 200153 źródeł
- Seville 200245 źródeł
- Seville 200316 źródeł
- Seville 20049 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, widoczność. Łącznie skarg: 50. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (26%), wyciek lub zużycie oleju (14%), klimatyzacja lub ogrzewanie (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Seville 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.