Cadillac Seville 1995: typowe usterki
Cadillac Seville 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 74, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 74
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 27% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 6 Opony 5% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 20 skarg (27% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 15 skarg (20% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (12% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 74 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 20 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 15 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 9 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Pulling into parking space applied brakes, pedal went to the floor, impact 12:00 position speed 5 mph, abs.
The contact stated that the front driver side seat belt was short and unable to be fastened. As a result, the contact had to drive the vehicle without the seatbelt fastened. The vehicle was taken to a dealer where it was advised that the seat belt extender would be needed however, it was discontinued.
Tl* the contact owns a 1995 cadillac seville. The contact stated that there was a strong fuel odor emitting from the engine and the service engine light illuminated. The vehicle was taken to a private mechanic where the failure could not be diagnosed.
After driving the car for approximately six months, I began to detect a faint odor of gasoline which seemed to be coming from under the hood. I kept detecting this odor off and on for the next few months. Then one day I was surprised and confused to see my gas gauge moving steadily toward empty as I drove along.
The manufacturer was made aware of the failure and advised that the vin was not included in nhtsa campaign id number: 04v110000 (fuel leakage). The failure mileage was 91,468, and the current mileage was 92,616.
A warning light illuminated indicating that the coolant level needed to be checked. The dealer stated that there were no recalls or warranty; therefore the contact would be responsible for paying $3500 to have the vehicle repaired. The manufacturer was not called. The failure mileage was 90,000.
He then noticed smoke coming from the hood and the fender. He parked the vehicle, opened the hood, and noticed small flames coming from the engine cover. The flames were extinguished with a fire extinguisher. The contact pushed the vehicle back into a parking space and disconnected the battery.
While driving at an unknown speed, the contact noticed flames under the hood of the vehicle. She stopped and exited the vehicle and called 911. The fire department arrived and extinguished the fire. The vehicle was destroyed and the fire department has not completed their report. There were no injuries.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4291. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 74, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Seville 19856 źródeł
- Seville 198611 źródeł
- Seville 198711 źródeł
- Seville 198811 źródeł
- Seville 19895 źródeł
- Seville 199019 źródeł
- Seville 199121 źródeł
- Seville 199227 źródeł
- Seville 199342 źródeł
- Seville 199450 źródeł
- Seville 1996122 źródeł
- Seville 199795 źródeł
- Seville 199865 źródeł
- Seville 199973 źródeł
- Seville 200038 źródeł
- Seville 200153 źródeł
- Seville 200245 źródeł
- Seville 200316 źródeł
- Seville 20049 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 74. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (19%), układ paliwowy, zapach paliwa (9%), awaria lub wymiana silnika (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Seville 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.