Cadillac Seville 1993: typowe usterki

Cadillac Seville 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 42, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 42
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 26% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
3 Hamulce 17% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
7 Widoczność 7% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 11 skarg (26% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 9 skarg (21% wszystkich).
Hamulce: 7 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
4,9 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 42 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar9 · 21%
gaśnie podczas jazdy4 · 10%
rdza, korozja3 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 5%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 2%
reflektory i światła tylne1 · 2%
wyciek lub zużycie oleju1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	11	0
Silnik i chłodzenie	9	0
Hamulce	7	1
Instalacja elektryczna	4	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Kontrola prędkości	3	0
Widoczność	3	0
Zawieszenie	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Wyposażenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While traveling 55mph & started to slow down when the abs brakes locked up. Was experiencing extended stopping distance. This caused the vehicle to skid. Vehicle hit an embankment & then flipped over. Had hit right side of vehicle & the air bags failed to deploy upon impact.
Hamulce · wypadek · 1999-09-20 · skarga NHTSA nr 848098
Fuel line is leaking and can cause a fire. There was a recall on this part in 1993. There saying there is no open recall on the fuel lines. The description of the recall in 1993 is exactly what is going on with my fuel lines. Its spraying fuel out of one of the lines by the engine.
Układ paliwowy · 2012-08-20 · skarga NHTSA nr 10472164
It could start a fire and I have children. I found a recall on this already on another site but didn't know if it would still be valid to get it replaced. I just bought the vehicle from an individual and then 2 months after this happened.
Paliwo/napęd · 2012-08-13 · skarga NHTSA nr 10470400
Lower control arm, driver's side failure. Root cause: rust.
Zawieszenie · 2010-12-09 · skarga NHTSA nr 10369842
Brake lights on my 93 seville have been a problem since day one. I have replaced sockets and they continue to burn out, not the bulb but the sockets? I have asked other seville owners and they too have the same problem. Why hasn't this issue been addressed by gm. It is a safety issue?
Oświetlenie zewnętrzne · 2004-05-18 · skarga NHTSA nr 10072837
The car stalled and was towed to a repair shop. The next day it was brought into the shop. The mechanic turned the ignition switch to start, and the intake manifold exploded, sending pieces of the manifold throughout the shop. The explosion also damaged the power steering pump.
Układ paliwowy · 2004-01-26 · skarga NHTSA nr 10054948
Started the vehicle and it made a loud bang and smoke came rolling out from under the hood, looked and seen the intake manifold has a hole blown threw it and damage to the cover.
Układ paliwowy · 2004-01-10 · skarga NHTSA nr 10052768
Lost vehicle braking because of brake line tubing corrosion. I narrowly avoided rear ending the vehicle in front of me by quickly changing lanes into the left turn lane. It appears as though the brake tubing was not galvanized as the pitting corrosion was severe... The car is only 10 years old.
Hamulce · 2003-09-22 · skarga NHTSA nr 10039293

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
19963
19975
19984
19994
20009
20022
20034
20044
20101
20111
20123

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5819. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 42, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 42. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (21%), gaśnie podczas jazdy (10%), rdza, korozja (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Seville 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.