Cadillac Deville 1995: typowe usterki

Cadillac Deville 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 129, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 129
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 26% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
5 Hamulce 9% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 34 skarg (26% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 20 skarg (16% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 18 skarg (14% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 16 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 12 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
4,9 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 129 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa22 · 17%
gaśnie podczas jazdy13 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar9 · 7%
klimatyzacja lub ogrzewanie5 · 4%
rdza, korozja4 · 3%
pasy bezpieczeństwa4 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 3%
kontrolka poduszek3 · 2%
wibracje3 · 2%
nie odpala2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	34	0
Instalacja elektryczna	20	0
Silnik i chłodzenie	18	0
Poduszki powietrzne	16	3
Hamulce	12	3
Układ przeniesienia napędu	11	0
Oświetlenie zewnętrzne	7	0
Konstrukcja nadwozia	7	0
Zawieszenie	7	0
Układ kierowniczy	6	0
Widoczność	6	0
Wyposażenie	5	0
Pasy bezpieczeństwa	5	0
Zamki i zatrzaski	4	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated while driving 35 MPH, the vehicle experienced unintended acceleration and inadvertently shifted into cruise control and then seized in full idle. The accelerator pedal depressed independently. The high battery voltage and oxygen sensor warning lights were illuminated.
Układ przeniesienia napędu · 2021-08-20 · skarga NHTSA nr 11429867
I am lucky the car did not catch fire before I realized it was leaking as I drove down the road.
Paliwo/napęd · 2021-04-14 · skarga NHTSA nr 11408128
While driving approximately 55 mph, a large amound of smoke appeared from the front driver side. The contact pulled the vehicle over, opened the hood, and noticed flames. The contact extinguished the fire and the vehicle was towed to the residence. The vehicle was diagnosed that there was a fuel rail leakage.
Paliwo/napęd · 2016-06-29 · skarga NHTSA nr 10881618
Strong odor of fuel under driver side in between driver and passenger door ...fuel pump slowly went out ..replaced fuel pump odder became worse now having to remove the fuel tank and check all fittings and hoses for a leak crack split...???
Paliwo/napęd · 2014-02-16 · skarga NHTSA nr 10564601
While driving up an incline on hot day with ac on I got message no charge, and "engine hot shutdown soon", & ac compressor off! (a no brainer with belt shredded!!) as well as steering going numb. When I looked under the hood the serpentine belt had slipped off the pulleys & shredded.
Instalacja elektryczna · 2013-10-07 · skarga NHTSA nr 10546954
Tl contact owns a 1995 cadillac deville.the contact stated that the frame was rusted and while driving 20 mph , it broke in half. The contact spoke with the manufacturer and they offered no assistance.
Konstrukcja nadwozia · 2010-06-30 · skarga NHTSA nr 10340729
I went to start my car (1995 cadillac concourse) and before the engine turned-over, I heard a very loud pop, similar to a back fire, except that this noise came from underneath the hood. I then, simultaneously, noticed smoke coming from under neath the closed hood.
Układ paliwowy · 2009-06-13 · skarga NHTSA nr 10273715
The car wont always start and when it dose start it wont stay running unless you have your foot on the gas the car will stall out while driving down the road at any speed the car stalls out all the time and doesn't start right away.
Układ paliwowy · 2008-12-12 · skarga NHTSA nr 10251626

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19956
199611
199710
199822
199914
200018
200113
200210
20035
20044
20052
20063
20071
20082
20091
20101
20112
20131
20141
20161
20212
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2970. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 129, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 129. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (17%), gaśnie podczas jazdy (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.