Kod B1018 w skargach właścicieli

Kod B1018 pojawia się w 82 skargach właścicieli w USA. Modele: 14, roczniki 2007–2014.

Danych o tym kodzie jest mało lub jego znaczenie jest niejednoznaczne, więc strona nie jest indeksowana.

Co oznacza kod

To kod producenta: znaczenie zależy od marki, a czasem od rocznika.

Jak czytać B1018: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 1 oznacza kod producenta, którego znaczenie ustala marka; ostatnie trzy znaki 018 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem: 82
Modele: 14
Roczniki: 2007–2014

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (14). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model	Roczniki	Skargi
Infiniti G37	2009, 2010, 2011, 2012	16
Nissan Rogue	2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014	16
Nissan Leaf	2011, 2012	15
Nissan Murano	2009, 2010, 2011, 2012	12
Nissan Altima	2008, 2009, 2012	6
Infiniti G35	2008	4
Nissan Maxima	2008, 2009, 2014	4
Infiniti G25	2011, 2012	2
Nissan 370Z	2010	2
Infiniti EX35	2012	1
Infiniti M35	2008	1
Nissan 350Z	2007	1
Nissan GT-R	2010	1
Nissan Sentra	2008	1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Poduszki powietrzne 80
Fotele 20
Instalacja elektryczna 5
Pasy bezpieczeństwa 2
Inne 1

Skargi według rocznika auta

2007 1
2008 13
2009 21
2010 7
2011 19
2012 16
2013 2
2014 3

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Poproś o zdjęcie zegarów przy rozruchu: kontrolka poduszek musi zgasnąć po autoteście.
Sprawdź na zdjęciach wnętrza, czy wystrzeliły poduszki i napinacze pasów: wymiana modułu SRS, poduszek i czujników to duża, osobna część kosztorysu.
Zaplanuj diagnostykę testerem z odczytem modułu SRS: sam kod nie mówi, która część zawiodła.

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

They hooked up to it and discovered the issue. They said the code was B1018 (OCS), air bag... They gave me a recall notice that detailed the issue, and said that the dealership would repair this for free. The NHTSA #/Campaign ID# says it includes B8242 (Murano, Rogue, 350Z).
Nissan Rogue 2008 · 2026-06
Car throws a B1018 DTC, which is for the passenger seat occupancy sensor. The seat occupancy sensor failing poses a major safety risk, as it causes the airbags to not deploy properly in the event of a crash.
Nissan Leaf 2011 · 2025-04
2012 Infiniti G25x: Occupancy sensor failed (diagnostic code B1018) around 132,000 miles. This is a common problem with Infiniti cars. Apparently for 2007 and 2008, there were recalls, but this problem continued into later years with no recall.
Infiniti G25 2012 · 2025-01

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.