Lincoln Navigator 2005: typowe usterki
Lincoln Navigator 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 48, najczęściej: zawieszenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 48
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 12 skarg (25% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 5 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 48 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 12 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 3 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I started my lincoln navigator put the car in drive as I proceeded drive 1/4 way,had to stop,but could not put the vehicle in any position after that,in the middle of the road,could not move the truck from that position.
Air bags didn't deploy on impact. Moments after impact, as a precaution I pulled parking brake, but vehicle rolled back and caused a 2nd impact. As a result, I was hospitalized for chest/head/ankle/knee related injuries. Manufacturer took no responsibility, when my lawyer inquired on this matter.
Fire inside of the motor, behind the engine computer. Upon researching recalls for Lincoln Navigators I found these other recalls online for possibly the same fire issue: "Ford has issued a recall for some of its 2021 Ford Expedition and Lincoln Navigator SUVs due to a potential engine fire risk.
There wasnt a recall on my airbags per my vin number however just yesterdaymy vehicle was totaled due to brake failure which upon impact only the passenger side airbag deployed while the driver side didnt. There was no passenger...
As I was merging on freeway, I experienced sudden loss of power and it could have resulted in fatalities since it was at rush hour. As I pulled over, the engine was bucking but regained power with sporadic bouts of loss during my drive home.
2005 navigator has only 60,000 miles, spark plugs defected, dealer wants $1,500 to $2,500 to replace them, which is defect from manufacture. These spark plugs should be replaced due to defects from manufacture, and the recall only wants to pay $1,040 for the replacement of the spark plugs, why should I pay up front if…
Engine starts to knock an shake very loudly while coming to a complete stop from simply driving 45mph or it completely lloses all power as I'm driving an a loud poppig explosions coming from the exhuast an they are loud enough were people hehhave pulled up next to me to let me know an afraid the car may blow up.
Has happened a few times recently twice in one week.driving and my truck shuts off,steering locks up and no power.the warning indicator tells me. "check throttle computer system,I shut off truck and after a couple times it starts back up...
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5450. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 44 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 48, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
- Navigator 1998192 źródeł
- Navigator 1999132 źródeł
- Navigator 2000109 źródeł
- Navigator 200181 źródeł
- Navigator 200232 źródeł
- Navigator 2003127 źródeł
- Navigator 200486 źródeł
- Navigator 200660 źródeł
- Navigator 200745 źródeł
- Navigator 200830 źródeł
- Navigator 200910 źródeł
- Navigator 201016 źródeł
- Navigator 20119 źródeł
- Navigator 201212 źródeł
- Navigator 201314 źródeł
- Navigator 201417 źródeł
- Navigator 201521 źródeł
- Navigator 2016105 źródeł
- Navigator 201799 źródeł
- Navigator 2018194 źródeł
- Navigator 2019224 źródeł
- Navigator 2020225 źródeł
- Navigator 2021180 źródeł
- Navigator 2022207 źródeł
- Navigator 2023156 źródeł
- Navigator 2024113 źródeł
- Navigator 2025183 źródeł
- Navigator 202669 źródeł
- Navigator 202711 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, konstrukcja nadwozia, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 48. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.