AI DamageLincoln Navigator 2014: typowe usterki
Lincoln Navigator 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 41% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 12% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 12% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (41% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (18% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (12% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving at about 25-[address] and my car surged out of control.. I attempted to control the speed with the brake. I was about 100-150 feet from a busy intersection (40 highway -the car surging really fast. I needed to make some quick decisions to protect a lot of people from being badly injured or killed.
Damage to the tail gate area from the tree collision has caused me to have wiring system issues with my back tail light constantly blowing the bulb. Had this repaired twice from joe hudson collision and then soundly by lincoln dealership in orange park fl.
By going through a series of locking and unlocking attempts (via key fob, via door locks, via keyless entry) I can eventually get the engine started. This event happens every other day. 2. Anti theft system triggers when the engine is on, while driving on the road.
The power train warning light was illuminated. The contact pulled over to the side of the road and turned off the vehicle. The contact stated that upon restarting the vehicle, the warning light was no longer illuminated, and the vehicle responded as needed while driving.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the blower motor. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to Customer Satisfaction Program: 22S56 (HVAC), but the VIN was not included.
The contact stated that the low brake fluid warning light was illuminated. The contact stated that she purchased brake fluid and had filled the reservoir however, the brake pedal failed to return to the normal position. The brake functionality did not return.
My vehicle exhibits an illuminated malfunction indicator light (MIL) and sometimes a wrench light in the instrument cluster. I had a diagnostic done on my truck to troubleshoot issue and the code was P0720. Ford issued a recall on Lincoln Navigator built between April 11, 2011 through August 19, 2013.
There was no warning light illuminated. The vehicle was take roberts motors inc., (4350 n alby st, alton, [ZIP]) where the transmission fluid was change and a new hose was replaced however, the repairs failed to fix the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 44 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
- Navigator 1998192 źródeł
- Navigator 1999132 źródeł
- Navigator 2000109 źródeł
- Navigator 200181 źródeł
- Navigator 200232 źródeł
- Navigator 2003127 źródeł
- Navigator 200486 źródeł
- Navigator 200548 źródeł
- Navigator 200660 źródeł
- Navigator 200745 źródeł
- Navigator 200830 źródeł
- Navigator 200910 źródeł
- Navigator 201016 źródeł
- Navigator 20119 źródeł
- Navigator 201212 źródeł
- Navigator 201314 źródeł
- Navigator 201521 źródeł
- Navigator 2016105 źródeł
- Navigator 201799 źródeł
- Navigator 2018194 źródeł
- Navigator 2019224 źródeł
- Navigator 2020225 źródeł
- Navigator 2021180 źródeł
- Navigator 2022207 źródeł
- Navigator 2023156 źródeł
- Navigator 2024113 źródeł
- Navigator 2025183 źródeł
- Navigator 202669 źródeł
- Navigator 202711 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (24%), reflektory i światła tylne (12%), zamki, zatrzaski, klamki (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2014 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.