Lincoln Navigator 2002: typowe usterki
Lincoln Navigator 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 22% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 22% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 7 Silnik 6% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 7 skarg (22% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 7 skarg (22% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 7 skarg (22% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (19% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 7 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact was thrown into the steering wheel so hard that the seat belt snapped from the impact. The driver of the other vehicle was pronounced dead at the scene, but was able to be revived. The vehicle was destroyed. A police report was filed. The vin was unknown. The failure and current mileages were 82,500.
While driving 30 mph was involved in left side collision.wit vehicle rolled over, and airbags failed to deploy, resulting in minor injuries. Vehicle was totaled.
While driving various speeds, the vehicle stalled without warning. The check engine warning light illuminated. The fuel gauge did not indicate the accurate amount of fuel in the vehicle. In addition, the hazard lights failed to illuminate properly and the speed control warning light illuminated.
Tl* the contact owns a 2002 lincoln navigator. The contact stated while driving approximately 60 mph, the driver's side rear passenger's air bag deployed independently without warning. Also, the contact mentioned that there was an explosion underneath the vehicle. The vehicle was towed to an independent mechanic.
My 2002 lincoln navigator ejected a spark plug causing a substantial repair bill.
On 12/03/11 when my husband started our 2002 lincoln navigator a loud bang happened, my seat belt tightened across my chest so tight it hurt and I couldn't breathe, the car started smoking so bad that my oldest daughter jumped out of the truck because it scared her so bad.
On a road trip in 2004 with 32000 miles, the engine seized. The dealer claimed there was sludge in the engine and ford would not honor the warranty. Apparently, the lease included free oil changes at the dealer, which I was not aware of.
While the vehicle was parked, it caught on fire. The fire was extinguished was put out by a dealer. The manufacturer was contacted and stated a written report of the incident would be provided within fifteen days.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6635. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 44 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 32, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Navigator 1998192 źródeł
- Navigator 1999132 źródeł
- Navigator 2000109 źródeł
- Navigator 200181 źródeł
- Navigator 2003127 źródeł
- Navigator 200486 źródeł
- Navigator 200548 źródeł
- Navigator 200660 źródeł
- Navigator 200745 źródeł
- Navigator 200830 źródeł
- Navigator 200910 źródeł
- Navigator 201016 źródeł
- Navigator 20119 źródeł
- Navigator 201212 źródeł
- Navigator 201314 źródeł
- Navigator 201417 źródeł
- Navigator 201521 źródeł
- Navigator 2016105 źródeł
- Navigator 201799 źródeł
- Navigator 2018194 źródeł
- Navigator 2019224 źródeł
- Navigator 2020225 źródeł
- Navigator 2021180 źródeł
- Navigator 2022207 źródeł
- Navigator 2023156 źródeł
- Navigator 2024113 źródeł
- Navigator 2025183 źródeł
- Navigator 202669 źródeł
- Navigator 202711 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (22%), awaria lub wymiana silnika (9%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.