Lincoln Navigator 1998: typowe usterki
Lincoln Navigator 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 192, najczęściej: opony i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 192
- z wypadkiem
- 14
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 25% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Koła 8% wszystkich skarg
- Opony: 48 skarg (25% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 25 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 22 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 21 skarg (11% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 18 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,4 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 192 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 48 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 25 | 4 | 0 |
| Układ kierowniczy | 22 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 21 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 18 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 16 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 16 | 3 | 0 |
| Koła | 15 | 2 | 0 |
| Hamulce | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 0 |
| Widoczność | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 6 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy and the seat belt failed to restrain the contact in place. A police report was filed. The contact suffered a mild concussion and a whiplash, but did not require medical attention. The vehicle was destroyed and towed. A police report was filed.
The guys who flipped it back over said the suspension broke I scraped a guardrail then straight across the road head on with a tree I flipped up on my headlights spun like that then rolled 50 more feet down the road it knocked me out on impact but a friend was in front of me and seen the whole thing I had a severe…
While driving and picking up my girlfriend, we were scared by the sudden acceleration of my vehicle. We hit another car causing our heads to hit the dash board. The car wouldn't stop so after we hit a car while on breaks, I through car in park and that just made car engine roar even louder causing engine to go into…
Tl contact owns a 1998 lincoln navigator. While the vehicle was parked on a decline in a parking lot the vehicle rolled out of the parking lot into the street and crashed into another vehicle that was at a traffic light. Slight damage was done to the other vehicle.
Updated 5/5/09 the consumer stated the air bag did not deploy. Updated 05/06/09.
During frontal collision air bag failed to deploy resulting in facial injuries, attorney for client. Nlm
During a front collision at 40 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered neck injury. Damage to vehicle unknown at this time.
While traveling on interstate and without prior warning there was a noise and vibration . He was able to pull over to shoulder, saw that right tire tread separated. Firestone, bridgestone, 24575r16, dueler at. Dealership was aware of problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2118. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 44 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 192, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Navigator 1999132 źródeł
- Navigator 2000109 źródeł
- Navigator 200181 źródeł
- Navigator 200232 źródeł
- Navigator 2003127 źródeł
- Navigator 200486 źródeł
- Navigator 200548 źródeł
- Navigator 200660 źródeł
- Navigator 200745 źródeł
- Navigator 200830 źródeł
- Navigator 200910 źródeł
- Navigator 201016 źródeł
- Navigator 20119 źródeł
- Navigator 201212 źródeł
- Navigator 201314 źródeł
- Navigator 201417 źródeł
- Navigator 201521 źródeł
- Navigator 2016105 źródeł
- Navigator 201799 źródeł
- Navigator 2018194 źródeł
- Navigator 2019224 źródeł
- Navigator 2020225 źródeł
- Navigator 2021180 źródeł
- Navigator 2022207 źródeł
- Navigator 2023156 źródeł
- Navigator 2024113 źródeł
- Navigator 2025183 źródeł
- Navigator 202669 źródeł
- Navigator 202711 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Navigator 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, zawieszenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 192. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (13%), wibracje (8%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Navigator 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Navigator 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.