AI DamageMercury Cougar 1988: typowe usterki
Mercury Cougar 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 55
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 4% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 16 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (22% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 10 skarg (18% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 6 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 4 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 16 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 10 | 5 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Diane, my wife and passenger testified that when the engine surged, she put both feet on the brake pedal to stop the car. After no avail, she applied the emergency brake. This caused the vehicle to spin into a heavily traveled intersection. As the vehicle spun, my wife tried to put the vehicle into ?park?.
While my wife was driving my cougar she made a 5-10 mph left hand turn the driver side tie rod snapped and my wife lost all steering. She side swiped one car and hit head on with another vehicle . I had only had the car for about 9 months when this happened .
While backing out of a parking space the vehicle suddenly and uncontrollably accelerated into a brick wall. The vehicle has been totalled. Consumer was injured in accident. Tp sensor replaced due to stalling.
Vehicle experienced unexpected and unintended acceleration from apark position. Independent engineer identified the problem as a cruise control cable holding the throttle opened, ea90-009.
Vehicle stalls when starting from a complete stop or a rolling stop, recall 96v071 was completed on vehicle, but the problem still exists possibly due to an engine failure.
While driving about any speed vehicle will shut down, but all electrical parts will still be working, like headlights/ radio/ power window, and air conditioner. But not cold and motor will still be working; ignition module had been replaced four times, and now has to be replaced again.
Seat belt failure reported both to galpin lincoln-mercury and ford motor corp. Because of no documented recall, they refused to repair it. I have been driving ever since without shoulder belt protection.
The upper layer of the firestone tire on the front left was completely separated from the rest of the tire. This was at a speed of about 60 mph. The tire was in good condition with no damage.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Cougar ma 73 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 55, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Cougar 198417 źródeł
- Cougar 198510 źródeł
- Cougar 198613 źródeł
- Cougar 198733 źródeł
- Cougar 198981 źródeł
- Cougar 199086 źródeł
- Cougar 199173 źródeł
- Cougar 199292 źródeł
- Cougar 1993195 źródeł
- Cougar 1994137 źródeł
- Cougar 1995109 źródeł
- Cougar 199662 źródeł
- Cougar 199776 źródeł
- Cougar 1999454 źródeł
- Cougar 2000211 źródeł
- Cougar 200182 źródeł
- Cougar 200295 źródeł
- Cougar 99994 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercury Cougar 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%), niezamierzone przyspieszenie (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Cougar 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercury Cougar 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.