AI DamageMercury Tracer 1988: typowe usterki
Mercury Tracer 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 5% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (33% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 2 skarg (10% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 2 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle involved in an accident and the driver's side seatback collapsed. Car was totalled.
While backing up to load persons into vehicle, without warning, vehicle accelerated and struck a building, insurance company totaled it.
Consumer sister was driving car and the rear axle broke and the left rear wheel came off, resulting in an accident/rollover.
The axle broke on the vehicle causing the rear wheel to detach from the vehicle and overturn a number of times. Tt
Both front seat belts' retractor mechnism have failed-they lock at low pull out rate. I called my local dealer and ford's customer service dept [phone]/duane). I repeatly mentioned to them nhtsa's campaign id no: 89v085000 but both ford and my local dealer's service department told me that my vehicle is not involved…
This vehicle experienced the same exact problems as mentioned in manufacturer's recall 5577, seat belt retractor locked up at low belt pullout rates, which discouraged seat belt use. Dealership has advised consumer that this particular vehicle was not part of the recall due to vin.
Brake caliper seals failed causing fluid loss and brake failure.
Left rear wheel came off, causing loss of control.(ohio state police report)
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tracer ma 41 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 21, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercury Tracer 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), awaria hamulców (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Tracer 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercury Tracer 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.