Pontiac Trans Sport 1996: typowe usterki

Pontiac Trans Sport 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 61, najczęściej: silnik i chłodzenie i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 61
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
2 Widoczność 21% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
4 Hamulce 10% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 13 skarg (21% wszystkich).
Widoczność: 13 skarg (21% wszystkich).
Układ kierowniczy: 7 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 6 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 5 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 61 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria lub wymiana silnika2 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 3%
ślizganie skrzyni2 · 3%
szyby, szyberdach2 · 3%
kontrolka poduszek1 · 2%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 2%
reflektory i światła tylne1 · 2%
wyciek lub zużycie oleju1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	13	0
Widoczność	13	0
Układ kierowniczy	7	1
Hamulce	6	1
Instalacja elektryczna	5	0
Konstrukcja nadwozia	5	0
Układ przeniesienia napędu	4	0
Poduszki powietrzne	3	2
Zamki i zatrzaski	2	0
Fotele	2	1
Opony	2	0
Kontrola prędkości	2	1
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving the air bag suddenly deployed and knocked the consumer unconscious. The consumer had run off the road and entered a wooded area and struck a tree head-on. The driver could not remember anything about the accident. (lawyer michael shepherd on behalf of client karen wilson (per a.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2003-10-21 · skarga NHTSA nr 10042709
The rack and pinion failed, prior to the recall being performed. Recall # 02 v 286 000.
Układ kierowniczy · wypadek · 2003-04-28 · skarga NHTSA nr 10017635
While in a drive through line and in "drive" position, vehicle suddenly accelerated, causing vehicle to rev up and hit vehicle in front. Driver turned wheel to keep from the hitting the vehicle in front. But vehicle still accelerated. Driver had to place vehicle in the "park" position, and vehicle stopped.
Kontrola prędkości · wypadek · 2000-09-18 · skarga NHTSA nr 870769
While driving at 45 mph, the defective braking system malfunctioned, causing the braking pedal to go to the floor and extended stopping distance which caused an accident 2 times. The vehicle was serviced prior to the first accident. Dealer cannot determine problem.
Hamulce · wypadek · 1997-12-16 · skarga NHTSA nr 820025
1996 pontiac trans sport, motor seized up and began to smoke, motor caught fire. Prior to the fire, the driver noticed the vehicle was leaving some type of fluid behind. According to the police report, the engine was leaking oil. (ohio traffic crash report # 10-0409-90) updated 08/05/10
Silnik i chłodzenie · 2010-07-21 · skarga NHTSA nr 10345430
While closing the side door my grandson's thumb was caught in it. He was screaming and there was no emergency way to stop the door from closing. The door had to complete the course of closing before it could be opened to get his thumb out. I thank god it was only his thumb!!
Konstrukcja nadwozia · 2007-10-24 · skarga NHTSA nr 10206729
Complaint #1- windshield wipers wouldn't work in the rain. Defective circuit board had to be replaced. Complaint # 2- tilt steering column came off. The whole column had to be replaced. Complaint #3- black paint over the cab flaked off.
Widoczność · 2005-11-17 · skarga NHTSA nr 10143026
1996 pontiac transport accelerated to 85 while set in cruise control at 65 mph. When the consumer attempted to slow the vehicle down to 65 mph, it would accelerate to 85 mph on its own.
Kontrola prędkości · 2005-06-01 · skarga NHTSA nr 10122666

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19962
19978
19988
19995
20008
20012
20021
200314
20046
20052
20062
20071
20081
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4799. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Trans Sport ma 61 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 61, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Trans Sport 1996?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, widoczność, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 61. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (3%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (3%), przegrzewanie, ubytek płynu (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Trans Sport 1996?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Trans Sport 1996 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1996 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.