AI DamagePontiac Firebird 1996: typowe usterki
Pontiac Firebird 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 6 Fotele 5% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg
- 8 Fotelik dziecięcy 2% wszystkich skarg
- Hamulce: 12 skarg (29% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (17% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 6 skarg (15% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 12 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1996 pontiac firebird seat back collapsed into the back seat. Consumer states that he violently turned the wheel to the left on the highway to avoid and accident when his seat collapsed into the rear seat causing him to lose control.
No deployment of driver's/passenger's air bags upon impact, resulting in injuries.
The abs braking system failed while pressing the pedal, it went completely to the floor, causing him to run into the window of blockbusters.
Tl* the contact owns a cosco safety seat light and comfy safety seat (na), model number: ic-108bvn (na). The seat was manufactured on november 6, 2013. The safety seat was being utilized in a 1996 pontiac firebird. The contact stated that the bottom left latch became difficult to release when removing the child seat.
The plastic gears that drive the headlight pods on my 1996 pontiac firebird have failed. Retraction of the headlight causes loud grinding noises. Occaisionally, one or other of the headlight pods does not rasie when the headlights are turned on. It can only be a matter of time before the pods no longer operate at all.
While driving at 65 mph flames were coming from vehicle. Dealer notified.
While placing key inside of ignition switch vehicle will not start. Dealership is aware of problem.
When cold or damp outside engine idle will race and stick at 2500 to 3000 rpm. Vehicle has manual transmission - 5 speed. Sometimes (ocassionally) turning off the vehicle and restarting solves the problem, most times no. Could be dangerous in the winter causing excess torque to rear wheels.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 41, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Firebird 19783 źródeł
- Firebird 19823 źródeł
- Firebird 19834 źródeł
- Firebird 198411 źródeł
- Firebird 198516 źródeł
- Firebird 198619 źródeł
- Firebird 198710 źródeł
- Firebird 198810 źródeł
- Firebird 198920 źródeł
- Firebird 19909 źródeł
- Firebird 199127 źródeł
- Firebird 199227 źródeł
- Firebird 199318 źródeł
- Firebird 199459 źródeł
- Firebird 199584 źródeł
- Firebird 199749 źródeł
- Firebird 199863 źródeł
- Firebird 199947 źródeł
- Firebird 200024 źródeł
- Firebird 200124 źródeł
- Firebird 200221 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (12%), awaria hamulców (7%), wyciek lub zużycie oleju (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Firebird 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.