AI DamagePontiac Sunfire 1996: typowe usterki
Pontiac Sunfire 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 201, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 201
- z wypadkiem
- 30
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 39 skarg (19% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 38 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 33 skarg (16% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 26 skarg (13% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 20 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 201 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 39 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 38 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 33 | 16 | 0 |
| Hamulce | 26 | 8 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 20 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 19 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 15 | 0 | 0 |
| Widoczność | 12 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 11 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 10 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 10 | 3 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The window shattered and the dashboard was destroyed. She noticed there was a recall, called pontiac and they stated that there were no existing recalls. The vehicle was towed. The dealer stated that the estimate repair cost would be $2,100. There were no warning lights present on the dashboard.
I had the fuel pump replaced on this vehicle in december 2006. I have been given information indicating this pump is in the suspect group of pumps covered by the delphi recall number 07e-015.
1996 pontiac sunfire brakes failed while attempting to stop vehicle. The consumer ran off the road and struck a wooden gate.
I was wearing my seat belt and was not sitting particularly close to the airbag. The force of the impact from the air bag, broke my nose and resulted in permanent damage to my eyes. I was the only person injured in the accident.
Another vehicle hit her hit on and her dual airbags did not deploy. The dealership is aware of the problem.
Nhtsa recall 02-v-070-000/ manufacturer's recall 02008 while going 55-60mph black smoke was coming from exhaust and vehicle stalled. Guages on dashboard read normal. General motors indicated that problem had to be repaired to determine cause. Consumer was in an accident that totaled vehicle.
Right axle broke out of the transmission jerking the car harshly to the right and into a curb,front right tire was pushed back to where the front right clip and the door jam meet.
Defect in emergency brake caused the vehicle to roll into neighbor's house, vehicle was put in first gear ,and emergency brake was pulled into correct position.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2034. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sunfire ma 76 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 201, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Sunfire 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 201. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (8%), reflektory i światła tylne (7%), nie odpala (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Sunfire 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Sunfire 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.