Ford Explorer Sport Trac 2006 : problèmes fréquents

Ford Explorer Sport Trac 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 100% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 5 plaintes (100 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	5	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle was stationary put the key and the shift lever won't move into any gear and also now I can't remove the key. I was park in front of a shool
Transmission · 2016-09-15 · plainte NHTSA n° 10906915
On the bottom of the radiator ther are two transmission oil cooler lines they are both leaking.
Transmission · 2011-10-30 · plainte NHTSA n° 10433580
Transmission pressure control failure. Automatic transmission has difficulty switching from 2nd gear to 3rd gear and this causes the motor to accelerate to high rpm in the process. A large jolt can be felt when this occurs as well. Troubleshooting code p0745 is present.
Transmission · 2010-11-01 · plainte NHTSA n° 10363460

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20162
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 113e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 41 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Explorer Sport Trac compte 55 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Explorer Sport Trac 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (40%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Explorer Sport Trac 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Explorer Sport Trac 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.