AI DamageGMC Safari 1987 : problèmes fréquents
GMC Safari 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour moteur et refroidissement et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 36% de toutes les plaintes
- 2 Direction 27% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 18% de toutes les plaintes
- 5 Structure 18% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 9% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 9% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (36 % du total).
- Direction : 3 plaintes (27 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 2 plaintes (18 % du total).
- Structure : 2 plaintes (18 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was involved in a collision, and the seat belt did not perform as designed.
Customer wants to know how to replace the door handles on a 1987 safari van*
Consumer was backing into garage, put gear shift into park and vehicle took off backwards second time while waiting for some people to cross. Consumer's foot was still on the brakes and tires were spinning. Consumer had to put car in neutral to get it to stop.
Many other occurances can't find any used parts anywhere recyclers say very popular occurance
Intermittently the restraints will not retract. The driver has to tie a knot in the rear reestraint to properly secure the css . Dealer will be contacted.
Bracket that holds all moving components (air compressor, air pump, power steering pump, water pump) cracked.
Bracket holding power steering unit cracked, sheering off the mounting bolt, causing belt to come off.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Safari compte 52 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Safari 19867 sources
- Safari 19887 sources
- Safari 198918 sources
- Safari 199035 sources
- Safari 199139 sources
- Safari 199259 sources
- Safari 199361 sources
- Safari 1994119 sources
- Safari 1995195 sources
- Safari 1996139 sources
- Safari 1997135 sources
- Safari 199889 sources
- Safari 199961 sources
- Safari 200068 sources
- Safari 200139 sources
- Safari 200225 sources
- Safari 200318 sources
- Safari 20045 sources
- Safari 20054 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Safari 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, direction, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (18%), défaillance des freins (9%), serrures, verrous, poignées (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Safari 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Safari 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.