AI DamageGMC Safari : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC Safari sur 22 années-modèles : 1 137 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 29% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 7 Direction 8% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- Freins : 332 plaintes (29 % du total), dont 53 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 159 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 123 plaintes (11 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 92 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 89 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1985–1990
- 4,3 L · essence · 6 cyl. 1985–2005cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports 1985–2005
- manuelle, 4 rapports 1985–1987
- manuelle, 5 rapports 1985–1990
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 137 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 332 | 53 | 0 |
| Visibilité | 159 | 1 | 0 |
| Suspension | 123 | 4 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 92 | 2 | 0 |
| Système électrique | 89 | 2 | 0 |
| Transmission | 89 | 5 | 0 |
| Direction | 87 | 5 | 0 |
| Circuit de carburant | 65 | 0 | 0 |
| Structure | 65 | 2 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 56 | 9 | 0 |
| Airbags | 47 | 36 | 0 |
| Régulation de vitesse | 47 | 3 | 0 |
| Équipement | 40 | 1 | 0 |
| Sièges | 39 | 4 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The contact sustained lower back pain, a bruised toe, a forehead gash, and damage to the ribs. Medical attention was required. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted. The manufacturer was not notified.
Also my headlights and tail lights r always shorting out. My dash lights don't work now
There were two cases: first I was involved in a wreck with a car hitting me in the rear so hard that my back compartments wont open and now the air bag light is on and wont go off. Another case was as I was driving slowly to the laundry matt my power steering quit while my brakes went to the floor.
The contact stated that while driving 45 mph, he crashed head-on into another vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. There were no injuries reported. A police report was not filed. The failure and current mileage was 126,000.
1997 gmc safari brake failed completely no rear no front suspect it was the anti lock control under the drivers seat . No leaks visible.
Pulling into a parking slot, without warning brakes failed and hit parking meter. Took it to mechanic who could not replicate the problem and couldn't find anything wrong. Vehicle drove fine for awhile, and then again, without warning brakes failed... Again in a parking lot and another vehicle was hit.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.