GMC Safari 1993 : problèmes fréquents

GMC Safari 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 61, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 61
avec accident: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 49% de toutes les plaintes
2 Suspension 11% de toutes les plaintes
3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
4 Transmission 10% de toutes les plaintes
5 Direction 8% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Sièges 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 30 plaintes (49 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 7 plaintes (11 % du total).
Système électrique : 6 plaintes (10 % du total).
Transmission : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 5 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 61 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins3 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
cale en roulant2 · 3%
direction ou direction assistée2 · 3%
vibrations2 · 3%
climatisation ou chauffage1 · 2%
phares et feux arrière1 · 2%
rouille, corrosion1 · 2%
ceintures de sécurité1 · 2%
pneus : hernies, éclatements1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	30	7
Suspension	7	0
Système électrique	6	0
Transmission	6	1
Direction	5	0
Moteur et refroidissement	3	0
Circuit de carburant	3	0
Sièges	2	0
Visibilité	2	0
Équipement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Structure	1	0
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When applying the abs brakes, the pedal went to the floor and the brakes failed to stop the vehicle, causing an accident.
Freins · accident · 1997-01-06 · plainte NHTSA n° 807169
Gear shifter can be moved without putting foot on brake. Please give more details. Tt
Transmission · accident · 1995-08-30 · plainte NHTSA n° 971365
1993 gmc safari all wheel drive 7-passenger standard wheel base van with 42" torsion bar front springs and 182,000 miles. The driver's side front torsion spring broke inside the adjuster sleeve at the frame crossmember, dropping the driver's side onto the frame.
Suspension · 2005-09-13 · plainte NHTSA n° 10136399
Also, black smoke came from the exhaust pipe upon starting. This was caused by malfunctioning components located in the fuel injection system. There was a tsb on this issue (not found in artemis).
Circuit de carburant · 2004-01-06 · plainte NHTSA n° 10053441
The brackets on both sides of the transfer case, which held the front axle in place. Consumer very concerned about transfer case dropping while vehicle is in motion.
Transmission · 2003-07-25 · plainte NHTSA n° 10030147
Sideview mirror shakes while driving. Dealer notified. The mirror wobbled at low and high speeds and when going over bumps. The problem caused the image to be distorted. (head loose in housing) refer to odi# 1002432
Visibilité · 2003-06-18 · plainte NHTSA n° 10024321
Exceptionally dangerous spontaneous shearing of front left torsion bar. Gmc must know of this problem, because they have completely redesigned the torsion bars, requiring a major retrofitting (at the owner's expense) of the van's cross frame member.
Suspension · 2002-07-19 · plainte NHTSA n° 764355
It has had 4 alternators, an ac sensor, compressor and orafice. The rt. Ft. Pass. Door has had: new elec. Motor, window glide, weatherstripping. I've had 3 egr valves installed, an "o" ring replaced, and 3 motor mounts replaced. Power steering pump and hose replaced. I've had the roof repainted.
Suspension · 2000-10-26 · plainte NHTSA n° 734877

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199515
19968
19976
19987
19998
20009
20012
20021
20032
20041
20051
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 799e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Safari compte 52 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 61, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Safari 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, système électrique. Total des plaintes : 61. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (3%), cale en roulant (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Safari 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Safari 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.